FTAI Infrastructure/$FIP

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Acerca de FTAI Infrastructure

FTAI Infrastructure Inc se dedica a cinco segmentos: el segmento ferroviario incluye cinco ferrocarriles de mercancías y una empresa de conmutación que prestan servicios ferroviarios a determinadas instalaciones de fabricación y producción, el segmento de la terminal Jefferson consiste en una terminal multimodal de petróleo crudo y productos refinados y otros activos relacionados. El segmento Repauno consta de un puerto de aguas profundas de 1.630 acres situado a lo largo del río Delaware con una caverna de almacenamiento subterráneo, un nuevo muelle multiusos, un sistema de transbordo de ferrocarril a buque y múltiples oportunidades de desarrollo industrial. El segmento de energía y gas incluye una inversión por el método de puesta en equivalencia en Long Ridge, y el segmento de sostenibilidad y transición energética incluye Aleon/Gladieux, Clean Planet y CarbonFree.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

$FIP

Sector

Movilidad
Mercado principal de cotización

Empleados

670

Métricas de FIP

BásicoAvanzado
599 M$
-
-2,35 $
1,97
0,12 $
2,33 %

Qué piensan los analistas de FIP

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción FTAI Infrastructure.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El EBITDA ajustado del 1T’25 alcanzó 155,2 millones USD, superando con creces la estimación de 39,9 millones USD, lo que destaca la resiliencia de FIP en generación de caja en sus segmentos principales (GlobeNewswire 8 de mayo de 2025).
La adquisición de Wheeling & Lake Erie Railway por 1.050 millones USD expandirá la red ferroviaria regional de FIP en más de 1.000 millas, posicionando a la empresa para una mayor escala y sinergias de red una vez que la operación se cierre en el 3T’25 (Reuters 6 de agosto de 2025).
El 2T’25 registró un crecimiento secuencial del EBITDA por segmento, con el EBITDA del segmento ferroviario aumentando un 4% hasta 20,7 millones USD y el de Long Ridge creciendo un 27% hasta 23 millones USD, lo que indica impulso operativo en sus negocios de ferrocarril y energía (Investing.com agosto 2025).
La compañía registró una pérdida neta de 79,8 millones USD en el 2T’25 (pérdida por acción de 0,73 USD), lo que refleja presiones persistentes en el resultado neto a pesar del sólido desempeño del EBITDA (GlobeNewswire 7 de agosto de 2025).
Los ingresos del 1T’25 de 96,2 millones USD quedaron por debajo de la expectativa de Wall Street de 107,8 millones USD en un 10,8%, lo que sugiere vientos en contra de la demanda en mercados finales clave (StockStory 8 de mayo de 2025).
La financiación de 300 millones USD en deuda exenta de impuestos a un cupón promedio del 6,5% para la fase 2 de Repauno podría elevar los gastos por intereses y tensionar los flujos de caja en un entorno de tasas más altas (GlobeNewswire 7 de agosto de 2025).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 31 oct 2025.

Rendimiento financiero de FIP

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de FIP

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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