FTAI Infrastructure/$FIP
FTAI Infrastructure shares rise after record Q3 adjusted EBITDA and revenue beat expectations, while regulatory approval for the Long Ridge sale strengthened the outlook for debt reduction.
hace 23 horasLightyear AI
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Capital en riesgo
Acerca de FTAI Infrastructure
FTAI Infrastructure Inc opera en cinco segmentos: el segmento ferroviario, que incluye ocho ferrocarriles de mercancías y una empresa de maniobras que prestan servicio ferroviario a determinadas instalaciones de fabricación y producción; el segmento de la terminal de Jefferson, que consiste en una terminal multimodal de petróleo crudo y productos refinados y otros activos relacionados; el segmento Repauno, que consta de un puerto de aguas profundas situado a lo largo del río Delaware con una caverna de almacenamiento subterránea, un muelle polivalente, un sistema de transbordo de ferrocarril a buque y múltiples oportunidades de desarrollo industrial; el segmento de Energía y Gas, que incluye Long Ridge, una terminal multimodal situada a lo largo del río Ohio; y el segmento de Sostenibilidad y Transición Energética, que incluye Aleon/Gladieux, Clean Planet y CarbonFree.
- Ticker
- $FIP
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NASDAQ
- Empleados
- 1110
- Sede central
- New York, United States
- Página web
- www.fipinc.com
Métricas de FIP
BásicoAvanzado
410 M $
-
-5,08 $
1,91
0,12 $
3,46 %
Precio y volumen
Capitalización
410 M $
Beta
1.91
Máx. 52 semanas
6,69 $
Mín. 52 semanas
2,23 $
Volumen medio diario
1,5 M
Dividendos
0,12 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,221
Test ácido
0,099
Ratio de endeudamiento a largo plazo
5,289
Ratio de endeudamiento total
6,55
Cobertura de intereses (TTM)
0,25 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
259,157
Margen bruto (TTM)
40,15 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-78,18 %
Margen operativo (TTM)
12,87 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-4,39 %
Ingresos por empleado (TTM)
660.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,06 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-82,07 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,552
Ratio precio-valor contable
-0,75
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-0,47
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-1,397
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-71,59 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-2,484
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,46 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,46 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
67,73 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
116,58 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
33,44 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
38,28 %
Qué piensan los analistas de FIP
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción FTAI Infrastructure.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción FTAI Infrastructure.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El ferrocarril está registrando un desempeño récord: los ingresos del T3 alcanzaron los 104,2 millones de dólares y el EBITDA ajustado llegó a 47,4 millones de dólares. La dirección prevé un mayor crecimiento gracias al aumento de los volúmenes ferroviarios y a los precios, incluidos los envíos vinculados a las inversiones de los clientes. (FTAI Infrastructure, The Motley Fool)
La aprobación regulatoria despeja el camino para la venta de Long Ridge, que se espera que genere algo más de 1.500 millones de dólares. La dirección prevé destinar la mayor parte de los ingresos a amortizar deuda, lo que reducirá en unos 25 millones de dólares el servicio anual de la deuda a nivel de la matriz. (FTAI Infrastructure, The Motley Fool)
La adquisición prevista de activos de USD Group por 255 millones de dólares podría más que duplicar el EBITDA ajustado actual de Jefferson. Se espera que el negocio ampliado genere más de 100 millones de dólares de EBITDA anual, antes de las ganancias adicionales derivadas del uso de la capacidad ociosa. (FTAI Infrastructure, The Motley Fool)
Pese al EBITDA ajustado récord, FIP registró en el T3 una pérdida de 150,2 millones de dólares atribuible a los accionistas ordinarios, que incluye 116,5 millones de dólares de gastos por intereses y un deterioro de valor de 28,6 millones de dólares. La brecha entre las ganancias ajustadas y las pérdidas atribuibles a los accionistas ordinarios sigue siendo motivo de preocupación. (FTAI Infrastructure)
La nueva capacidad de Repauno podría tardar más de lo que espera la dirección en ocuparse: East Daley estima que inicialmente quedarán sin utilizar alrededor de 31.000 barriles diarios de capacidad de la Fase 2, y que la utilización no se acercará a niveles plenos hasta 2029. Esto podría retrasar la generación de efectivo prevista por la expansión. (East Daley)
La venta de Long Ridge reducirá la deuda, pero también eliminará unos 100 millones de dólares de EBITDA anual. Las empresas que permanezcan tendrán que crecer lo suficiente para compensar ese flujo de ganancias perdido. (Investing.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 nov 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $FIP |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5292 M $ | 0,01 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5292 M $ | 0,01 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 M $ | 0,00 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1084 M $ | 0,00 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7730 M $ | 0,00 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.