Flughafen Wien AG/€FLU
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Acerca de Flughafen Wien AG
Flughafen Wien AG es la propietaria y operadora del Aeropuerto Internacional de Viena, que constituye un importante centro neurálgico para los viajes nacionales e internacionales en Austria. La actividad principal de la empresa consiste en gestionar las operaciones aeroportuarias, incluidos los servicios de pasajeros y carga, la asistencia en tierra y la gestión de terminales. También se dedica a actividades inmobiliarias, proporcionando espacios de alquiler para empresas minoristas, de oficinas y de logística dentro de las instalaciones del aeropuerto. Fundada en 1953, Flughafen Wien AG tiene su sede en Schwechat (Austria). El posicionamiento estratégico de la empresa se ve reforzado por su ubicación en Europa Central, que facilita la conectividad y actúa como puerta de entrada entre Europa Occidental y Oriental.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
€FLU
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
VSE
Empleados
5217
Sede central
Schwechat, Austria
Página web
Métricas de FLU
BásicoAvanzado
4361 M€
19,78
2,64 €
0,25
1,65 €
3,15 %
Precio y volumen
Capitalización
4361 M€
Beta
0.25
Máx. 52 semanas
56,20 €
Mín. 52 semanas
44,84 €
Volumen medio diario
540
Dividendos
1,65 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,39
Test ácido
1,369
Ratio de endeudamiento a largo plazo
3,406
Ratio de endeudamiento total
3,411
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
62,41 %
Cobertura de intereses (TTM)
115,39 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
444,228
Margen bruto (TTM)
52,88 %
Margen de beneficio neto (TTM)
20,23 %
Margen operativo (TTM)
28,43 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
25,34 %
Ingresos por empleado (TTM)
210.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
8,48 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
15,49 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
19,784
Ratio precio-ventas (TTM)
4,001
Ratio precio-valor contable
2,93
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,27
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
21,195
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
4,72 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
2,468
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,15 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,15 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
9,68 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
15,65 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
24,21 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
5,43 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
39,94 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
9,95 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
14,87 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
En el primer semestre de 2025, los ingresos de Flughafen Wien aumentaron un 7,4% hasta €524,4 millones, con un EBITDA que subió un 3,3% a €211,7 millones y un beneficio neto que creció un 6,2% hasta €115,1 millones, reflejando un desempeño operativo resiliente (Reuters)
En el primer trimestre de 2025, el grupo registró un crecimiento del beneficio neto del 7,3% hasta €39,9 millones sobre unos ingresos de €225,9 millones (+7,4%), impulsado por un sólido tráfico de pasajeros (+4,6%), demostrando un impulso sostenido a inicios de año (FinanzWire)
La dirección reafirmó su guía para todo el año 2025 con alrededor de 42 millones de pasajeros en el grupo, €1.080 millones en ingresos, €440 millones de EBITDA y €230 millones de beneficio neto, subrayando su confianza en alcanzar los objetivos a pesar de incertidumbres externas (Reuters)
El tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Viena cayó un 1,2% a/a hasta 3,3 millones en julio de 2025 debido a los conflictos en Oriente Medio, lo que subraya la vulnerabilidad del aeropuerto ante choques geopolíticos (Reuters)
Ryanair anunció que eliminará tres rutas desde Viena y retirará tres de sus 19 aeronaves basadas en su programación de invierno, advirtiendo que el mantenimiento de tarifas altas podría conllevar más reducciones de capacidad y menos tráfico (Reuters)
La expiración de una regulación relacionada con la COVID reducirá las tarifas aeroportuarias en alrededor de un 4,6% para tarifas de pasajeros y un 2,15% para tasas de aterrizaje a partir del 1 de enero de 2026, lo que probablemente disminuirá los ingresos por tarifas y ejercerá presión sobre el rendimiento por pasajero (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 31 oct 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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