Flughafen Wien AG/€FLU
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Capital en riesgo
Acerca de Flughafen Wien AG
Flughafen Wien AG es la propietaria y operadora del Aeropuerto Internacional de Viena, que constituye un importante centro neurálgico para los viajes nacionales e internacionales en Austria. La actividad principal de la empresa consiste en gestionar las operaciones aeroportuarias, incluidos los servicios de pasajeros y carga, la asistencia en tierra y la gestión de terminales. También se dedica a actividades inmobiliarias, proporcionando espacios de alquiler para empresas minoristas, de oficinas y de logística dentro de las instalaciones del aeropuerto. Fundada en 1953, Flughafen Wien AG tiene su sede en Schwechat (Austria). El posicionamiento estratégico de la empresa se ve reforzado por su ubicación en Europa Central, que facilita la conectividad y actúa como puerta de entrada entre Europa Occidental y Oriental.
- Ticker
- €FLU
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- VSE
- Empleados
- 5174
- Sede central
- Schwechat, Austria
- Página web
- www.viennaairport.com
Métricas de FLU
BásicoAvanzado
4361 M €
22,93
2,27 €
-0,25
1,65 €
3,17 %
Precio y volumen
Capitalización
4361 M €
Beta
-0.25
Máx. 52 semanas
56,00 €
Mín. 52 semanas
48,10 €
Volumen medio diario
1 mil
Dividendos
1,65 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,356
Test ácido
1,326
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,034
Ratio de endeudamiento total
0,034
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
72,63 %
Cobertura de intereses (TTM)
81,09 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
480,547
Margen bruto (TTM)
53,09 %
Margen de beneficio neto (TTM)
16,63 %
Margen operativo (TTM)
30,38 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
27,38 %
Ingresos por empleado (TTM)
220.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
9,20 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
13,08 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
22,934
Ratio precio-ventas (TTM)
3,814
Ratio precio-valor contable
2,83
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,14
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
163,09
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,61 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,319
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,17 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,17 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
4,51 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-14,07 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
10,80 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
4,16 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
12,04 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
6,01 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
28,92 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
12,68 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El beneficio neto del primer semestre aumentó un 7%, hasta los 123,2 millones de €, pese a que los ingresos crecieron solo un 0,9%, ya que el control de costes impulsó las ganancias. La dirección elevó sus previsiones de beneficios para 2026, lo que apunta a una capacidad de resistencia incluso mientras el tráfico en Viena sigue débil. (Flughafen Wien)
El crecimiento en Malta y Košice está diversificando el grupo más allá de su debilitado centro de operaciones de Viena: el número de pasajeros del primer semestre aumentó un 15,6% y un 43,5%, respectivamente, lo que elevó el tráfico del grupo un 1,9%. La empresa elevó su previsión de pasajeros para el conjunto del año a 42,5 millones. (Flughafen Wien)
La ampliación sur de la Terminal 3, de 420 millones de €, avanza según lo previsto y dentro del presupuesto, y su apertura está prevista para el segundo trimestre de 2027. Una mayor oferta de tiendas y restauración podría reforzar los ingresos comerciales a medida que se recuperen los volúmenes de pasajeros. (Flughafen Wien)
El descenso del tráfico en Viena se agravó: el número de pasajeros cayó un 7,5% en septiembre y un 4,5% en los primeros nueve meses de 2026. La menor capacidad de las aerolíneas de bajo coste y la crisis de Oriente Medio están lastrando la demanda en el aeropuerto principal. (OTS)
La reducción de las tarifas reguladas está presionando el negocio aeroportuario de Viena: las tasas por pasajero bajaron un 4,5% y las tasas de aterrizaje, un 2,1% en 2026. En el primer semestre, los ingresos del segmento aeroportuario cayeron un 5,7% y el EBITDA retrocedió un 2,4%. (Flughafen Wien)
El programa de inversiones podría poner a prueba la generación de efectivo: el flujo de caja operativo del primer semestre cayó un 6,4% y la liquidez neta descendió a 264,6 millones de € desde los 413,8 millones de € al cierre de 2025. La empresa prevé inversiones de 330 millones de € en 2026 y de aproximadamente 1.500 millones de € hasta 2030. (Flughafen Wien)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 27 oct 2026.
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Ingresos y gastos
Rentabilidad de FLU
Rentabilidad de la empresa
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.