Frontline/$FRO
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Frontline
Frontline PLC es una empresa naviera internacional dedicada al transporte marítimo de crudo y productos petrolíferos. Posee y opera una de las flotas más modernas del sector, compuesta por petroleros VLCC, petroleros Suezmax, petroleros LR2 y petroleros Aframax, que operan en los mercados de fletamento a la vista y por tiempo. Los buques suelen operar entre los principales centros de refinería de todo el mundo, como el Golfo de México, Oriente Medio, Róterdam y Singapur. La empresa genera la mayor parte de sus ingresos a través de fletamentos por viaje y por tiempo. Solo tiene un segmento sobre el que informar: los petroleros.
- Ticker
- $FRO
- Sector
- Energía
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 85
- Sede central
- Limassol, Cyprus
- Página web
- www.frontlineplc.cy
Métricas de Frontline
BásicoAvanzado
12 mil M $
8,04
6,68 $
0,05
3,13 $
11,55 %
Precio y volumen
Capitalización
12 mil M $
Beta
0.05
Máx. 52 semanas
54,69 $
Mín. 52 semanas
20,47 $
Volumen medio diario
2,6 M
Dividendos
3,13 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,87
Test ácido
0,66
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,688
Ratio de endeudamiento total
0,772
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
46,87 %
Cobertura de intereses (TTM)
7,25 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1623,23
Margen bruto (TTM)
63,03 %
Margen de beneficio neto (TTM)
54,76 %
Margen operativo (TTM)
49,14 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
0,24 %
Ingresos por empleado (TTM)
31.940.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
13,99 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
53,85 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
8,038
Ratio precio-ventas (TTM)
4,401
Ratio precio-valor contable
3,79
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,93
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
17,342
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
5,77 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
3,095
Rentabilidad por dividendo (TTM)
5,83 %
Rentabilidad futura de los dividendos
11,55 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
48,84 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
524,55 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
12,19 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
14,95 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
21,67 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
15,35 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
27,92 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
16,19 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Frontline presenta una sólida visibilidad de los beneficios a corto plazo tras un Q2 récord. Registró un beneficio neto de $659,2 millones, mientras que el 86% de los días de operación de sus VLCC en Q3 estaban contratados a $156.900 diarios, con una cobertura igualmente sólida para los buques Suezmax y LR2/Aframax. (Frontline)
La flota está posicionada para aprovechar tarifas elevadas con umbrales de costes operativos relativamente bajos. Tras las entregas y ventas previstas, Frontline espera contar con 40 VLCC, 19 Suezmax y 18 petroleros Aframax/LR2, con una antigüedad media de 6,6 años, todos clasificados como buques eco y con un punto de equilibrio de caja medio estimado para la flota de unos $23.900 diarios. (The Motley Fool)
Frontline está convirtiendo la fortaleza de los mercados de petroleros en distribuciones a los accionistas e ingresos contratados a más largo plazo. Declaró un dividendo trimestral de $2,61 más un dividendo extraordinario de $0,80, y contrató dos VLCC de nueva construcción a $120.000 diarios durante un año, además de cerrar fletamentos plurianuales para dos VLCC más antiguos. (Frontline, Inderes)
Las excepcionales tarifas de Frontline están expuestas a una reversión de las disrupciones geopolíticas. La compañía afirma que los TCE de todo Q3 deberían situarse por debajo de los niveles actualmente contratados debido a los días de navegación en lastre, mientras que los fundamentales de la demanda de petróleo y la oferta de buques han pasado temporalmente a un segundo plano. (Frontline)
La oferta de flota podría convertirse en un importante obstáculo una vez que disminuyan las disrupciones actuales. La dirección afirmó que la cartera de pedidos de VLCC se aproxima al 40% de la flota en servicio, y que la cartera de pedidos en las clases de buques de Frontline se sitúa en torno al 35%, acercándose a los niveles observados antes de la desaceleración de 2008–09. (The Motley Fool)
Los retornos de capital de Frontline no son todos ingresos recurrentes, mientras que la renovación de su flota requiere una financiación sustancial. El dividendo extraordinario de $0,80 está vinculado a los ingresos procedentes de la venta de dos VLCC, mientras que la adquisición prevista de nueve buques de nueva construcción cuesta $1.224 millones y se pretende financiar con efectivo y deuda a largo plazo. (Frontline, Inderes)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 16 sept 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $FRO |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3233 M € | 0,48 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2776 M £ | 0,48 % |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 582 M € | 0,33 % |
L&G Global Quality Dividends£LDGG | 279 M £ | 0,15 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9026 M $ | 0,07 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.