Forward Air/$FWRD
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Acerca de Forward Air
Forward Air Corp es una empresa de transporte de mercancías y logística de activos ligeros. El segmento operativo de la empresa incluye Expedited Freight, Omni Logistics e Intermodal y Corporate. La empresa genera el máximo de ingresos del segmento Omni Logistics. El segmento Expedited Freight opera una amplia red nacional para ofrecer servicios LTL (menos de camión completo) expeditos regionales, interregionales y nacionales. También ofrece a los clientes servicios locales de recogida y entrega, así como otros servicios, como el último kilómetro, la carga en camión, la consolidación y desconsolidación de envíos, el almacenamiento, el despacho de aduanas y otras gestiones. La empresa opera en Estados Unidos, Canadá y México.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$FWRD
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
Empleados
6453
Sede central
Página web
Métricas de Forward Air
BásicoAvanzado
901 M$
-
-6,78 $
1,43
-
Precio y volumen
Capitalización
901 M$
Beta
1.43
Máx. 52 semanas
32,47 $
Mín. 52 semanas
26,37 $
Volumen medio diario
549 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,196
Test ácido
1,086
Ratio de endeudamiento a largo plazo
945,693
Ratio de endeudamiento total
1000,209
Cobertura de intereses (TTM)
0,46 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
222,269
Margen bruto (TTM)
19,58 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-6,86 %
Margen operativo (TTM)
3,49 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-88,94 %
Ingresos por empleado (TTM)
390.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,89 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-52,07 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,342
Ratio precio-valor contable
5,9
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-0,68
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
132,862
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,75 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,22
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
35,18 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-70,34 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
10,63 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
11,21 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
4,46 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
15,40 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Interés de capital privado: Firmas de capital privado como Blackstone y Apollo han firmado acuerdos de confidencialidad ante posibles ofertas, lo que indica una fuerte confianza de los inversores y probablemente impulsará una prima de adquisición para los accionistas (Reuters).
Infravaloración: Con las acciones cayendo desde $121 a finales de 2021 hasta cerca de $20, y un valor empresarial aproximado de $2.500 millones, la acción de Forward Air parece estar claramente infravalorada en relación con su posición dominante en logística LTL (Reuters).
Mejora en la gobernanza: La destitución exitosa de tres miembros del consejo en mayo, tras el activismo de Ancora, debería fortalecer la gobernanza corporativa y permitir un proceso de revisión estratégica más eficaz (Reuters).
Disrupción por adquisiciones: La adquisición de Omni Logistics en 2024 incrementó la carga de deuda y causó disrupciones operativas, perjudicando la fiabilidad del servicio y afectando negativamente al desempeño financiero (Reuters).
Erosión del precio de la acción: Las acciones han caído más de un 80% desde los máximos de 2021, reflejando profundas preocupaciones de los inversores sobre la dirección estratégica y las perspectivas de crecimiento de Forward Air (Reuters).
Incertidumbre sobre la operación: A pesar de la actividad de due diligence de las firmas de capital riesgo, no hay garantía de que se materialice una oferta, dejando a la empresa vulnerable a nuevas caídas en el precio de sus acciones si fracasan las alternativas estratégicas (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 ago 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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