GATX/$GATX
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de GATX
GATX Corp alquila activos de transporte, incluidos vagones de ferrocarril, motores de repuesto para aviones y contenedores cisterna, a clientes de Norteamérica, Europa y la India. Los segmentos de negocio de la empresa son: Ferrocarril Norteamérica, Ferrocarril Internacional, Alquiler de Motores y Otros. La mayor parte de sus ingresos proviene del segmento Ferrocarril Norteamérica, que comprende las operaciones de la empresa en Estados Unidos, Canadá y México. Este segmento se dedica principalmente al alquiler de vagones con servicio completo, en virtud del cual se encarga del mantenimiento de los vagones, paga los impuestos ad valorem y los seguros, y presta otros servicios auxiliares.
- Ticker
- $GATX
- Sector
- Industrial
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 2371
- Sede central
- Chicago, United States
- Página web
- www.gatx.com
Métricas de GATX
BásicoAvanzado
6296 M $
17,65
10,10 $
1,19
2,54 $
1,48 %
Precio y volumen
Capitalización
6296 M $
Beta
1.19
Máx. 52 semanas
205,56 $
Mín. 52 semanas
150,42 $
Volumen medio diario
182 mil
Dividendos
2,54 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
3,302
Test ácido
3,371
Ratio de endeudamiento a largo plazo
3,463
Ratio de endeudamiento total
3,476
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
25,29 %
Cobertura de intereses (TTM)
1,16 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1187,7
Margen bruto (TTM)
73,63 %
Margen de beneficio neto (TTM)
17,94 %
Margen operativo (TTM)
29,56 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
16,45 %
Ingresos por empleado (TTM)
870.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,45 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,80 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
17,654
Ratio precio-ventas (TTM)
3,103
Ratio precio-valor contable
2,26
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
2,37
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-1,358
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-73,63 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-131,311
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,42 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,48 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
22,81 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
15,59 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
15,68 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
3,55 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
18,72 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
6,46 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
5,88 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
5,00 %
Qué piensan los analistas de GATX
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción GATX.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción GATX.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
GATX elevó su previsión de beneficios para el conjunto de 2026 a $9,90–$10,30 por acción diluida, lo que refleja la confianza de la dirección en la continuidad del desempeño de los segmentos y en una dinámica de mercado favorable (SEC).
La utilización de la flota de Rail North America se mantuvo elevada, en el 98,0%, al cierre del T2 de 2026, respaldada por una demanda estable en la mayoría de los tipos de vagones y sólidas tasas de éxito en las renovaciones (SEC).
El beneficio del segmento Engine Leasing saltó a $66,4 millones en el T2 de 2026 desde $27,3 millones un año antes, impulsado por sólidos ingresos operativos y de recomercialización en sus filiales RRPF, en un contexto de tendencias favorables del tráfico aéreo mundial (SEC).
La variación de las tarifas de arrendamiento en las renovaciones del Lease Price Index se desaceleró al 16,8% en el T2 de 2026 desde el 24,2% del T2 de 2025, lo que apunta a una creciente presión sobre los precios y volatilidad en líneas de servicio clave, como el transporte de arena (SEC).
El beneficio del segmento Rail International descendió a $31,6 millones en el T2 de 2026, frente a $32,2 millones un año antes, ya que el aumento de los gastos por depreciación e intereses lastró la rentabilidad en un contexto de débil coyuntura económica europea (SEC).
Los beneficios de Rail North America se vieron parcialmente contrarrestados por el aumento de los gastos por intereses, depreciación y mantenimiento, lo que moderó la expansión de los márgenes pese al incremento de los ingresos y las ganancias por enajenación de activos (SEC).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 28 ago 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $GATX |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4770 M € | 0,21 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6349 M $ | 0,18 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4686 M £ | 0,18 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9026 M $ | 0,05 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7760 M € | 0,05 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.