GE/$GE
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Acerca de GE
GE Aerospace es el líder mundial en diseño, fabricación y mantenimiento de motores para aviones comerciales, junto con su socio Safran en su empresa conjunta CFM. Con su enorme base mundial instalada de casi 70.000 motores comerciales y militares, GE Aerospace obtiene la mayor parte de sus beneficios de los ingresos recurrentes por servicios de esos equipos, que funcionan durante décadas. GE Aerospace es el negocio principal que queda de la empresa fundada en 1892 con vínculos históricos con el inventor estadounidense Thomas Edison; esta empresa se convirtió en un conglomerado histórico con unos ingresos máximos de 130.000 millones de dólares en 2000 hasta que GE escindió sus negocios de electrodomésticos, finanzas, sanidad y energía eólica y eléctrica entre 2016 y 2024.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$GE
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
53.000
Sede central
Página web
Métricas de GE
BásicoAvanzado
299 mil M$
39,26
7,17 $
1,45
1,28 $
0,51 %
Precio y volumen
Capitalización
299 mil M$
Beta
1.45
Máx. 52 semanas
286,91 $
Mín. 52 semanas
159,36 $
Volumen medio diario
4,1 M
Dividendos
1,28 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,037
Test ácido
0,697
Ratio de endeudamiento a largo plazo
92,122
Ratio de endeudamiento total
103,37
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
16,78 %
Cobertura de intereses (TTM)
10,61 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
10.386
Margen bruto (TTM)
31,90 %
Margen de beneficio neto (TTM)
18,64 %
Margen operativo (TTM)
21,49 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
14,33 %
Ingresos por empleado (TTM)
790.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
4,50 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
39,57 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
39,259
Ratio precio-ventas (TTM)
7,267
Ratio precio-valor contable
15,6
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
51,54
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
55,061
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
1,82 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
5,114
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,45 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,51 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
13,06 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
69,20 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-14,11 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
-9,19 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
17,64 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
3,70 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
58,74 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
-15,96 %
Qué piensan los analistas de GE
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción GE.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los servicios posventa impulsaron un aumento del 33 % en el beneficio del segmento de servicios de GE Aerospace hasta 2.230 millones de dólares y un incremento del 30 % en los ingresos en el segundo trimestre, respaldando una mayor generación de caja de su base instalada de motores (Reuters)
GE Aerospace elevó su previsión de BPA ajustado para 2025 a un rango de 5,60–5,80 dólares, desde 5,10–5,45 dólares, reflejando una mejora en el desempeño operativo y el poder de fijación de precios en su negocio de motores comerciales (Reuters)
GE obtuvo un contrato IDIQ con la Fuerza Aérea de EE. UU. valorado hasta 5.000 millones de dólares y planea invertir casi 1.000 millones de dólares en fábricas y cadena de suministro en EE. UU. en 2025 para mejorar la eficiencia de manufactura y respaldar el crecimiento a largo plazo (Reuters)
Los problemas persistentes en la cadena de suministro siguieron afectando la producción y entregas de motores de GE Aerospace en el segundo trimestre, lo que podría limitar el crecimiento de los ingresos mientras los proveedores intentan responder a la creciente demanda (Reuters)
Airbus informó que en julio tenía 60 fuselajes completados a la espera de instalación de motores, debido a los retrasos de CFM International, lo que evidencia cuellos de botella en la capacidad de la empresa conjunta clave de motores narrowbody de GE (Reuters)
Los aranceles comerciales costarán a GE Aerospace cerca de 500 millones de dólares en 2025, lo que se suma a la presión de costos y representa un riesgo para los márgenes del segmento si no logra trasladar plenamente esos gastos a los clientes (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 28 ago 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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