Gestamp Automoción S.A./€GEST

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Acerca de Gestamp Automoción S.A.

Gestamp Automoción, S.A. es una multinacional española especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes metálicos para la industria del automóvil. Fundada en 1997, la empresa produce piezas de carrocería, chasis y mecanismos, incluidos capós, techos, puertas, elementos estructurales y sistemas de chasis. Con sede en Madrid (España), Gestamp cuenta con más de 100 plantas de producción en más de 20 países y presta servicio a los principales fabricantes de vehículos de todo el mundo. El enfoque estratégico de la empresa en componentes ligeros y que mejoran la seguridad apoya el desarrollo de vehículos tanto tradicionales como eléctricos.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

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Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Gestamp ha propuesto un dividendo complementario de 0,0511 € por acción que se abonará el 2 de julio de 2025, mostrando así su compromiso con la generación constante de valor para el accionista (Reuters).
Banco Santander inyectará 245,5 millones de euros en cuatro filiales inmobiliarias de Gestamp a través de participaciones minoritarias, cristalizando valor de activos y reduciendo la deuda neta proforma a aproximadamente 1,5× EBITDA, lo que refuerza la solidez del balance de la compañía (Reuters).
Gestamp logró un beneficio neto de 188 millones de euros en el ejercicio 2024 pese a que los ingresos retrocedieron un 2,2% hasta los 12.001 millones, demostrando su resiliencia y capacidad para mantener la rentabilidad en un entorno de mercado adverso (Reuters).
El beneficio neto de Gestamp en el primer trimestre de 2025 cayó a 27 millones de euros desde los 55 millones del primer trimestre de 2024, lo que evidencia una significativa presión sobre la rentabilidad ante la menor actividad y la debilidad de las divisas (Reuters).
Los despidos en proveedores de componentes de automoción en Europa se más que duplicaron en 2024 debido a la desaceleración del mercado y a los elevados costes, lo que plantea riesgos de compresión de márgenes y de infrautilización de capacidad para Gestamp (Financial Times).
Schaeffler no prevé una recuperación del mercado automotriz en 2025 y pronostica un margen EBIT negativo para su unidad de e-movilidad de entre -14% y -17%, reflejando las presiones competitivas y de costes que podrían afectar del mismo modo el desempeño de Gestamp (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 sept 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.

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