Getlink SE/€GET
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Capital en riesgo
Acerca de Getlink SE
Getlink SE es una empresa europea que opera principalmente en los sectores de túneles y transporte ferroviario. Es conocida sobre todo por su propiedad y explotación del Túnel del Canal, un enlace ferroviario vital que conecta el Reino Unido y la Europa continental bajo el Canal de la Mancha. Además de sus servicios de transporte, Getlink también explota el servicio Eurotunnel Le Shuttle para pasajeros y vehículos de carga. La empresa se fundó en 1986, inicialmente conocida como Eurotunnel. Con sede en París (Francia), la posición estratégica de Getlink incluye el control de un activo infraestructural clave en el transporte europeo, que ofrece una alternativa única y eficaz al transporte marítimo y aéreo. Sus ventajas competitivas incluyen una infraestructura sólida y una experiencia operativa transfronteriza consolidada. Fuentes:
- https://www.getlinkgroup.com
- https://www.reuters.com/business/transportation/what-know-about-getlink-which-operates-channel-tunnel-2021-10-27/
- Ticker
- €GET
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- PAR
- Empleados
- 3726
- Sede central
- Paris, France
- Página web
- www.getlinkgroup.com
Métricas de Getlink SE
BásicoAvanzado
10 mil M €
30,69
0,60 €
0,53
0,80 €
4,35 %
Precio y volumen
Capitalización
10 mil M €
Beta
0.53
Máx. 52 semanas
20,18 €
Mín. 52 semanas
15,00 €
Volumen medio diario
636 mil
Dividendos
0,80 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
2,692
Test ácido
2,686
Ratio de endeudamiento a largo plazo
210,147
Ratio de endeudamiento total
215,671
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
133,54 %
Cobertura de intereses (TTM)
4,03 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
882
Margen bruto (TTM)
51,85 %
Margen de beneficio neto (TTM)
18,79 %
Margen operativo (TTM)
38,61 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
3,27 %
Ingresos por empleado (TTM)
460.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
4,73 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
13,26 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
30,691
Ratio precio-ventas (TTM)
5,739
Ratio precio-valor contable
4,1
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
4,52
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
14,068
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
7,11 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,308
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,35 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,35 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
11,61 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
28,77 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-3,97 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
6,27 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-2,92 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
10,30 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
16,96 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
13,78 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos consolidados de Getlink en el Q1 de 2026 aumentaron un 15% a/a, hasta €371 millones, reflejando una fuerte demanda en sus distintas actividades. (Getlink)
LeShuttle Freight transportó 100.485 camiones en junio de 2026, un 7% más a/a, lo que pone de relieve la resiliencia de la demanda de transporte de mercancías en las principales operaciones de lanzaderas de Getlink. (Reuters)
El tráfico de LeShuttle Freight continuó recuperándose en julio de 2026, con el transporte de 104.032 camiones —un 4% más que en julio de 2025—, lo que pone de relieve una gestión eficaz del rendimiento en un contexto de sólidos flujos de mercancías a través del canal de la Mancha. (Reuters)
El tráfico de camiones de LeShuttle Freight disminuyó un 2% en el Q1 de 2026, hasta 294.703 camiones desde los 302.144 de un año antes, reflejando la atonía del transporte de mercancías en un contexto económico estancado. (Getlink)
El EBITDA del segmento Eurotunnel creció apenas un 0,3%, hasta €294 millones, en el H1 de 2026, lo que indica una expansión nula de los márgenes en su actividad principal de lanzaderas de pasajeros y mercancías. (Getlink)
El operador del túnel del canal de la Mancha advirtió de que los problemas con el software de la UE podrían retrasar los controles biométricos de entrada más allá de la fecha límite del 6 de septiembre, con el riesgo de causar trastornos a los clientes y cuellos de botella en los flujos. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 ago 2026.
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a Getlink SE
TodosEURGBPUSD
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €GET |
|---|---|---|
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 572 M € | 0,59 % |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 491 M £ | 0,59 % |
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD | 610 M € | 0,29 % |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 582 M € | 0,23 % |
iShares Dow Jones Eurozone Sustainability Screened€EXXV | 217 M € | 0,23 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.