Getlink SE/€GET
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Acerca de Getlink SE
Getlink SE es una empresa europea que opera principalmente en los sectores de túneles y transporte ferroviario. Es conocida sobre todo por su propiedad y explotación del Túnel del Canal, un enlace ferroviario vital que conecta el Reino Unido y la Europa continental bajo el Canal de la Mancha. Además de sus servicios de transporte, Getlink también explota el servicio Eurotunnel Le Shuttle para pasajeros y vehículos de carga. La empresa se fundó en 1986, inicialmente conocida como Eurotunnel. Con sede en París (Francia), la posición estratégica de Getlink incluye el control de un activo infraestructural clave en el transporte europeo, que ofrece una alternativa única y eficaz al transporte marítimo y aéreo. Sus ventajas competitivas incluyen una infraestructura sólida y una experiencia operativa transfronteriza consolidada. Fuentes:
- https://www.getlinkgroup.com
- https://www.reuters.com/business/transportation/what-know-about-getlink-which-operates-channel-tunnel-2021-10-27/
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
€GET
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
PAR
Empleados
3549
Sede central
Página web
Métricas de Getlink SE
BásicoAvanzado
8552 M€
33,51
0,47 €
0,72
0,58 €
3,68 %
Precio y volumen
Capitalización
8552 M€
Beta
0.72
Máx. 52 semanas
16,98 €
Mín. 52 semanas
14,02 €
Volumen medio diario
301 mil
Dividendos
0,58 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
2,659
Test ácido
2,636
Ratio de endeudamiento a largo plazo
214,402
Ratio de endeudamiento total
219,325
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
122,18 %
Cobertura de intereses (TTM)
2,67 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
755
Margen bruto (TTM)
50,00 %
Margen de beneficio neto (TTM)
16,58 %
Margen operativo (TTM)
35,94 %
Ingresos por empleado (TTM)
440.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,90 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
10,61 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
33,509
Ratio precio-ventas (TTM)
5,503
Ratio precio-valor contable
3,48
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,85
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
12,982
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
7,70 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,213
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,68 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,68 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-8,98 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-25,17 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
14,76 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
3,01 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
66,92 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
8,68 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
79,67 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
12,41 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El tráfico de pasajeros de Eurostar creció un 4% hasta superar los 5,6 millones en el primer semestre de 2025, superando el récord de 2024 y demostrando una fuerte demanda de los servicios clave de pasajeros de Getlink. (Reuters)
Las operaciones Europorte de Getlink mostraron resiliencia en el primer semestre de 2025, ayudando a compensar caídas en otras áreas y subrayando el valor de su cartera diversificada de infraestructuras de transporte. (Reuters)
A pesar de las perturbaciones del mercado, Getlink generó €113 millones de beneficio neto en el primer semestre de 2025, reflejando una sólida generación de caja por parte de sus operaciones principales del túnel. (Reuters)
Las ventas de ElecLink se redujeron a menos de la mitad, hasta €92 millones en el primer semestre de 2025, provocando una caída del 57% en su aportación al beneficio operativo y evidenciando la sensibilidad de Getlink ante la normalización del mercado eléctrico. (Reuters)
El beneficio neto de Getlink cayó un 35% hasta €113 millones en el primer semestre de 2025, lo que pone de manifiesto una marcada volatilidad en los beneficios frente a obstáculos operativos y de mercado. (Reuters)
El tráfico de mercancías a través del Canal de la Mancha descendió un 2% en el primer semestre de 2025 debido a la debilidad de la economía británica y a la intensa competencia, lo que apunta a posibles presiones sobre los ingresos de Europorte. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 sept 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.
Capital en riesgo