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Acerca de GM

General Motors Co. surgió de la quiebra de General Motors Corp. (antigua GM) en julio de 2009. GM tiene ocho marcas y opera en tres segmentos: GM Norteamérica, GM Internacional y GM Financiero. Estados Unidos cuenta ahora con cuatro marcas, en lugar de las ocho de la antigua GM. La empresa recuperó el liderazgo de cuota de mercado en Estados Unidos en 2022, tras perderlo en favor de Toyota debido a la escasez de chips en 2021. La cuota de 2024 fue del 17,0%. La división de vehículos autónomos Cruise, de la que GM es ahora propietaria absoluta, prestaba servicios de robotaxi sin conductor en San Francisco y otras ciudades, pero tras un accidente en 2023, GM decidió centrarse en los vehículos personales. GM Financial se convirtió en la rama de financiación cautiva de la empresa en 2010 mediante la compra de AmeriCredit.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

$GM

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

162.000
Página web

Métricas de GM

BásicoAvanzado
56 mil M$
9,38
6,24 $
1,36
0,51 $
1,03 %

Qué piensan los analistas de GM

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción GM.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Las ventas de vehículos eléctricos de GM más que se duplicaron a/a hasta 46.280 unidades en el segundo trimestre de 2025, logrando una cuota del 16% en el mercado estadounidense de VE y mostrando una fuerte demanda de los consumidores por su línea basada en Ultium (FT).
La compañía anunció una inversión de 4.000 millones de dólares para trasladar la producción de ciertos vehículos de México a plantas en EE. UU., reforzando la capacidad en Norteamérica y reduciendo la exposición a los nuevos aranceles de importación (CNBC).
A pesar de un impacto negativo de 1.100 millones de dólares por aranceles en el segundo trimestre, GM mantuvo su guía para todo 2025, lo que refleja la confianza de la dirección en sus estrategias de mitigación de costes y en la resiliencia operativa subyacente (WSJ).
Los aranceles afectaron gravemente la rentabilidad, con un impacto de 1.100 millones de dólares en el segundo trimestre y un efecto proyectado de 4.000–5.000 millones de dólares para todo 2025, que se agravará en el tercer trimestre y limitará los márgenes y el flujo de caja libre (Reuters).
El beneficio operativo principal de GM cayó un 32% interanual hasta los 3.000 millones de dólares en el segundo trimestre de 2025, mientras que los ingresos disminuyeron un 2% y el BPA ajustado bajó a 2,53 dólares, reflejando una fuerte presión sobre las ganancias en sus segmentos automotrices (Reuters).
La compañía retiró su previsión de ganancias anual para 2025 y suspendió un programa de recompra de acciones por 2.000 millones de dólares debido a la incertidumbre causada por los aranceles, lo que indica una mayor cautela en su perspectiva financiera (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 ago 2025.

Rendimiento financiero de GM

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de GM

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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