Group 1 Automotive/$GPI
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Acerca de Group 1 Automotive
El Grupo 1 posee y explota 39 centros de colisión y 260 concesionarios de automóviles en EE.UU. y el Reino Unido, que ofrecen 35 marcas de automóviles en total. Algo más de la mitad de los establecimientos se encuentran en EE.UU., principalmente en áreas metropolitanas de 17 estados del Noreste, Sureste, Medio Oeste y California. Sólo Texas aportó el 33,5% del volumen de unidades de vehículos nuevos en 2024 y el Reino Unido el 22,6%. Texas, Massachusetts y California juntos aportaron el 48,5%. Los ingresos en 2024 ascendieron a 19.900 millones de dólares. El acuerdo de agosto de 2024 con Inchcape UK añade unos 2.700 millones de dólares de ingresos anuales y 54 tiendas. La empresa entró en el Reino Unido en 2007 y tiene 116 tiendas y alrededor de un tercio de su volumen de unidades de vehículos nuevos allí. Group 1 se fundó en 1995 y tiene su sede en Houston.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$GPI
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Industria
Venta al por menor especializada
Sede central
Empleados
20.413
ISIN
US3989051095
Página web
Métricas de GPI
BásicoAvanzado
5903 M$
13.08
35,61 $
0.94
1,94 $
0,43 %
Precio y volumen
Capitalización
5903 M$
Beta
0.94
Máx. 52 semanas
490,09 $
Mín. 52 semanas
279,86 $
Volumen medio diario
169 mil
Dividendos
1,94 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,001
Test ácido
0,232
Ratio de endeudamiento a largo plazo
98,242
Ratio de endeudamiento total
176,047
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
5,31 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,65 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1094,1
Margen bruto (TTM)
16,17 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,28 %
Margen operativo (TTM)
4,64 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
24,57 %
Ingresos por empleado (TTM)
1.030.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
6,63 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
16,56 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
13,079
Ratio precio-ventas (TTM)
0,292
Ratio precio-valor contable
1,99
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-191,27
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
18,933
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
5,28 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
2460,15 %
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,42 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,43 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
15,13 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-16,13 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
13,42 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
7,57 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-0,64 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
24,92 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
10,96 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
9,82 %
Qué piensan los analistas de GPI
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Group 1 Automotive.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
La reciente adquisición de Prime Automotive Group por parte de Group 1 Automotive, que suma 28 concesionarios en el noreste de EE. UU., se espera que aumente significativamente los ingresos y la presencia en el mercado. (Automotive News)
La plataforma de venta digital de la compañía, AcceleRide, ha mejorado las capacidades de ventas en línea, atendiendo a la creciente preferencia del consumidor por las compras de vehículos en línea. (Automotive News)
La expansión estratégica de Group 1 en el mercado del Reino Unido a través de adquisiciones como el Robinsons Motor Group ha diversificado sus fuentes de ingresos y reducido la dependencia del mercado estadounidense. (AM Online)
La industria automotriz enfrenta interrupciones continuas en la cadena de suministro, lo que puede llevar a escasez de inventario que podría afectar negativamente las ventas y la rentabilidad de Group 1. (Reuters)
El aumento de las tasas de interés puede desincentivar a los consumidores a financiar la compra de vehículos, lo que podría reducir la demanda de las ofertas de Group 1. (Bloomberg)
La competencia creciente tanto de concesionarios tradicionales como de nuevos minoristas de automóviles en línea podría presionar la cuota de mercado y los márgenes de beneficio de Group 1. (Financial Times)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 9 jul 2025.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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