Huntington Ingalls/$HII

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Acerca de Huntington Ingalls

Huntington Ingalls Industries es el mayor constructor naval militar independiente de Estados Unidos, escindido de Northrop Grumman en 2011. Opera en tres segmentos, dos de los cuales son astilleros históricos: Ingalls produce buques de propulsión no nuclear, incluidos buques de desembarco anfibio y destructores de la clase Arleigh Burke, mientras que Newport News produce buques de propulsión nuclear como único productor de portaaviones de la clase Gerald Ford y subcontratista principal de los submarinos nucleares de las clases Virginia y Columbia. Huntington Ingalls comparte la producción de destructores y submarinos nucleares con los astilleros Bath Iron Works y Electric Boat de General Dynamics, respectivamente. El segmento Mission Technologies de la empresa produce embarcaciones marítimas sin tripulación y presta una serie de servicios informáticos y de otro tipo a agencias gubernamentales estadounidenses.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

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$HII

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

44.000

Métricas de HII

BásicoAvanzado
11 mil M$
20,19
13,36 $
0,30
5,35 $
2,00 %

Qué piensan los analistas de HII

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Huntington Ingalls.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El EPS del segundo trimestre fue de 3,86 dólares y superó la previsión de los analistas de 3,28 dólares; los ingresos aumentaron un 3,5% hasta 3.080 millones de dólares, reflejando una mayor eficiencia operativa a medida que se resuelven los problemas en los astilleros (Reuters).
Las inversiones focalizadas han estabilizado la fuerza laboral y la cadena de suministro en los astilleros de Huntington Ingalls, aliviando los cuellos de botella en la producción y favoreciendo un mayor ritmo de entregas (Reuters).
La fuerte demanda de submarinos y portaaviones—impulsada por la estrategia naval de EE.UU. y una política orientada a revitalizar la industria naval estadounidense—sostiene una robusta cartera de pedidos para la empresa (Reuters).
Los ingresos del primer trimestre cayeron un 2,5% a/a hasta 2.730 millones de dólares y el beneficio por acción diluido (EPS) descendió de 3,87 a 3,79 dólares, lo que indica debilidades operativas persistentes a pesar de la demanda sólida (Reuters).
Los desafíos constantes en la retención de mano de obra obligaron a Huntington Ingalls a planificar un aumento del 30% en la subcontratación para 2025, lo que subraya los riesgos de inestabilidad laboral en sus astilleros (Reuters).
La producción de portaaviones continuó desacelerándose en la planta de Newport News, contribuyendo a la disminución del volumen y exponiendo a la compañía a riesgos específicos de ejecución en ciertos programas (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 ago 2025.

Rendimiento financiero de HII

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de HII

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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