Huntington Ingalls/$HII
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Acerca de Huntington Ingalls
Huntington Ingalls Industries es el mayor constructor naval militar independiente de Estados Unidos, escindido de Northrop Grumman en 2011. Opera en tres segmentos, dos de los cuales son astilleros históricos: Ingalls produce buques de propulsión no nuclear, incluidos buques de desembarco anfibio y destructores de la clase Arleigh Burke, mientras que Newport News produce buques de propulsión nuclear como único productor de portaaviones de la clase Gerald Ford y subcontratista principal de los submarinos nucleares de las clases Virginia y Columbia. Huntington Ingalls comparte la producción de destructores y submarinos nucleares con los astilleros Bath Iron Works y Electric Boat de General Dynamics, respectivamente. El segmento Mission Technologies de la empresa produce embarcaciones marítimas sin tripulación y presta una serie de servicios informáticos y de otro tipo a agencias gubernamentales estadounidenses.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$HII
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
44.000
Sede central
Página web
Métricas de HII
BásicoAvanzado
12 mil M$
22,39
13,36 $
0,37
5,40 $
1,81 %
Precio y volumen
Capitalización
12 mil M$
Beta
0.37
Máx. 52 semanas
309,00 $
Mín. 52 semanas
158,88 $
Volumen medio diario
452 mil
Dividendos
5,40 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,081
Test ácido
0,976
Ratio de endeudamiento a largo plazo
59,525
Ratio de endeudamiento total
59,586
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
40,00 %
Cobertura de intereses (TTM)
6,16 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
981
Margen bruto (TTM)
12,38 %
Margen de beneficio neto (TTM)
4,54 %
Margen operativo (TTM)
5,64 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
15,05 %
Ingresos por empleado (TTM)
260.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,49 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,59 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
22,393
Ratio precio-ventas (TTM)
1,016
Ratio precio-valor contable
2,4
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
7,9
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
17,625
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
5,67 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
16,972
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,81 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,81 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-1,75 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-29,10 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
4,11 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
5,21 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-2,81 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
5,26 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
4,56 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
14,35 %
Qué piensan los analistas de HII
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Huntington Ingalls.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
En el segundo trimestre de 2025, los ingresos por ventas y servicios de Huntington Ingalls aumentaron un 3,5% a/a hasta 3.080 millones de dólares, superando la proyección de analistas de 2.930 millones de dólares, lo que demuestra un sólido crecimiento en la línea superior (Reuters).
La compañía reportó un beneficio diluido de 3,86 dólares por acción en el segundo trimestre de 2025, superando la estimación de consenso de 3,28 dólares, lo que representa una sorpresa positiva del 19% en beneficio por acción y subraya una ejecución sólida de la rentabilidad (Reuters).
Inversiones focalizadas estabilizaron las operaciones, y la dirección señaló señales tempranas de alivio en la escasez de mano de obra en los astilleros y los cuellos de botella en la cadena de suministro, lo que indica una mayor eficiencia productiva y resiliencia operativa (Reuters).
En el primer trimestre de 2025, los ingresos disminuyeron un 2,5% a/a hasta 2.730 millones de dólares, y las ganancias netas cayeron a 149 millones de dólares (o 3,79 dólares por acción) desde 153 millones de dólares (o 3,87 dólares por acción) un año antes, quedando por debajo de las previsiones en medio de ralentizaciones en la producción en su planta de portaaviones (Reuters).
Los desafíos persistentes para retener personal obligaron a Huntington Ingalls a planear un aumento del 30% en la subcontratación en 2025 para abordar la escasez de habilidades en sus astilleros, lo que resalta riesgos continuos de producción (Reuters).
En el segundo trimestre de 2025, el margen operativo del segmento se redujo en 120 puntos básicos a/a hasta el 5,6% desde el 6,8%, reflejando presiones de costes persistentes y bajo desempeño en segmentos clave de construcción naval (GlobeNewswire).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 sept 2025.
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