Honda/$HMC
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Acerca de Honda
Constituida en 1948, Honda Motor era originalmente un fabricante de motocicletas. En la actualidad, la empresa fabrica automóviles, motocicletas y productos energéticos como motores para embarcaciones, generadores y cortacéspedes. Incluyendo las empresas conjuntas, Honda vendió 3,7 millones de vehículos ligeros y 20,6 millones de motocicletas en el ejercicio fiscal 2025, y las ventas consolidadas ascendieron a 21,7 billones de yenes. Los automóviles constituyen el 65% de los ingresos y las motocicletas el 17%, mientras que el resto se reparte entre productos energéticos y servicios financieros. Honda también fabrica robots y jets privados.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$HMC
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Industria
Automóviles
Sede central
Tokyo, Japan
Empleados
194.173
ISIN
US4381283088
Página web
Métricas de Honda
BásicoAvanzado
41 mil M$
24.02
1,24 $
0.35
1,06 $
3,68 %
Precio y volumen
Capitalización
41 mil M$
Beta
0.35
Máx. 52 semanas
33,45 $
Mín. 52 semanas
23,41 $
Volumen medio diario
752 mil
Dividendos
1,06 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,357
Test ácido
1,004
Ratio de endeudamiento a largo plazo
55,065
Ratio de endeudamiento total
93,07
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
41,61 %
Cobertura de intereses (TTM)
22,10 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
13.518,372
Margen bruto (TTM)
21,50 %
Margen de beneficio neto (TTM)
3,85 %
Margen operativo (TTM)
5,59 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
31,47 %
Ingresos por empleado (TTM)
771.840 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,51 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
7,05 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
24,022
Ratio precio-ventas (TTM)
0,926
Ratio precio-valor contable
0,5
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,55
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-36,158
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-2,77 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-82,14 %
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,58 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,68 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
6,17 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-20,79 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
14,23 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
4,99 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
9,30 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
6,62 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
19,35 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
8,77 %
Qué piensan los analistas de Honda
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Honda.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El cambio estratégico de Honda hacia los vehículos híbridos, en respuesta a la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos, posiciona a la empresa para capitalizar el creciente mercado híbrido. (Reuters)
La exitosa prueba del cohete reutilizable de Honda demuestra el compromiso de la empresa con la innovación y la diversificación, lo que podría abrir nuevas fuentes de ingresos en el sector aeroespacial. (Reuters)
El sólido desempeño de Honda en la temporada 2025 de MotoGP, incluyendo una victoria en una carrera después de dos años, refleja las mejoradas capacidades de ingeniería y la fortaleza de la marca. (AS)
Honda proyecta una disminución significativa del 59% en las ganancias operativas para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026, principalmente debido al impacto de los aranceles en EE.UU. (Reuters)
El retiro de más de 259,000 vehículos en EE.UU. debido a un defecto en el pedal del freno podría dañar la reputación de Honda y llevar a responsabilidades financieras. (AP News)
La terminación de las conversaciones de fusión con Nissan puede limitar la capacidad de Honda para lograr economías de escala y competir de manera efectiva en el mercado global. (AP News)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 jun 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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