Honda/$HMC
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Acerca de Honda
Constituida en 1948, Honda Motor era originalmente un fabricante de motocicletas. En la actualidad, la empresa fabrica automóviles, motocicletas y productos energéticos como motores para embarcaciones, generadores y cortacéspedes. Incluyendo las empresas conjuntas, Honda vendió 3,7 millones de vehículos ligeros y 20,6 millones de motocicletas en el ejercicio fiscal 2025, y las ventas consolidadas ascendieron a 21,7 billones de yenes. Los automóviles constituyen el 65% de los ingresos y las motocicletas el 17%, mientras que el resto se reparte entre productos energéticos y servicios financieros. Honda también fabrica robots y jets privados.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$HMC
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
194.173
Sede central
Tokyo, Japan
Página web
Métricas de Honda
BásicoAvanzado
40 mil M$
32,42
0,92 $
0,29
1,06 $
3,67 %
Precio y volumen
Capitalización
40 mil M$
Beta
0.29
Máx. 52 semanas
34,89 $
Mín. 52 semanas
23,41 $
Volumen medio diario
954 mil
Dividendos
1,06 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,296
Test ácido
0,946
Ratio de endeudamiento a largo plazo
60,293
Ratio de endeudamiento total
98,423
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
48,19 %
Cobertura de intereses (TTM)
17,19 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
9249,603
Margen bruto (TTM)
20,99 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,95 %
Margen operativo (TTM)
4,50 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
33,02 %
Ingresos por empleado (TTM)
725.010 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,99 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
5,46 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
32,42
Ratio precio-ventas (TTM)
0,956
Ratio precio-valor contable
0,55
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,6
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-54,227
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-1,84 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-0,55
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,57 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,67 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
1,96 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-39,66 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
13,48 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
4,41 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
4,69 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
3,36 %
Qué piensan los analistas de Honda
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Honda.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Aumentó su previsión de beneficio operativo anual a 700 mil millones de yenes desde 500 mil millones de yenes, impulsado por un yen más débil y un impacto arancelario menor al previsto. (Reuters)
Reducido el impacto arancelario anual estimado de 650 mil millones de yenes a 450 mil millones de yenes, reflejando medidas de mitigación efectivas y supuestos de divisas favorables. (Reuters)
La cuota de mercado en EE.UU. subió al 41% en el primer semestre de 2025, destacando el sólido desempeño en su mayor mercado. (Reuters)
Prevé que el beneficio operativo anual caiga un 59% hasta 500 mil millones de yenes para el ejercicio fiscal 2026, lo que pone de manifiesto los importantes obstáculos derivados de los aranceles estadounidenses. (Reuters)
El beneficio operativo del primer trimestre se redujo a la mitad, hasta 244,2 mil millones de yenes, ya que los aranceles estadounidenses del 27,5% a los automóviles y el fortalecimiento del yen afectaron los ingresos en unos 125 mil millones de yenes. (Reuters)
Honda recortó en un 30% su inversión prevista en electrificación y software y abandonó su objetivo de ventas de vehículos eléctricos del 30% para 2030, lo que indica una retirada estratégica en medio del enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 nov 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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