Himalaya Shipping Ltd./Nkr HSHP
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Himalaya Shipping Ltd.
Himalaya Shipping Ltd. se dedica al sector del transporte marítimo, centrándose principalmente en el transporte de mercancías secas a granel. La empresa opera una flota de buques modernos diseñados para transportar cargas como carbón, mineral de hierro y cereales. Con sede en Bermudas, Himalaya Shipping presta servicio en rutas comerciales globales, aprovechando su posición marítima estratégica para optimizar la logística y la eficiencia del transporte marítimo. La empresa hace hincapié en las prácticas sostenibles y los avances tecnológicos de su flota para mejorar el rendimiento operativo y el cumplimiento de las normas medioambientales.
- Ticker
- Nkr HSHP
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XOSL
- Empleados
- 3
- Sede central
- Hamilton, Bermuda
- Página web
- himalaya-shipping.com
Métricas de HSHP
BásicoAvanzado
8005 M kr
15,75
10,80 kr
0,97
15,86 kr
9,33 %
Precio y volumen
Capitalización
8005 M kr
Beta
0.97
Máx. 52 semanas
183,80 kr
Mín. 52 semanas
75,00 kr
Volumen medio diario
167 mil
Dividendos
15,86 kr
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,185
Test ácido
0,997
Ratio de endeudamiento a largo plazo
4,004
Ratio de endeudamiento total
4,151
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
103,99 %
Cobertura de intereses (TTM)
2,03 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1260,789
Margen bruto (TTM)
81,59 %
Margen de beneficio neto (TTM)
31,44 %
Margen operativo (TTM)
60,91 %
Ingresos por empleado (TTM)
536.340.090 kr
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
7,38 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
32,62 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
15,747
Ratio precio-ventas (TTM)
4,936
Ratio precio-valor contable
49,17
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
49,32
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
9,48
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
10,55 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
17,932
Rentabilidad por dividendo (TTM)
9,33 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
38,61 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
683,13 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
173,54 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
163,70 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El impulso de los resultados de Himalaya es sólido. El TCE del T2 fue de US$50.600 diarios, frente al índice de referencia Baltic Capesize de US$36.303, mientras que el beneficio neto alcanzó US$24,6 millones y el EBITDA, US$44,0 millones; posteriormente, el TCE de agosto subió a US$57.700 diarios. (Inderes, Inderes)
La flota parece generar una prima porque es moderna, cuenta con combustible dual y está equipada con depuradores. La mayoría de los buques opera con contratos de fletamento vinculados a índices y con primas respecto al mercado, mientras que los nuevos contratos de 12–18 meses y las conversiones a tarifas fijas aportan una visibilidad útil sobre los resultados sin renunciar a todo el potencial alcista. (EDGAR Tools, StockTitan)
El contexto de la oferta podría respaldar las tarifas durante más tiempo. Himalaya estima que la flota Capesize crecerá solo un 2,5% en 2026 tras los ajustes por entrada en dique seco, mientras que la nueva capacidad de mineral de hierro en Guinea y el aumento de las exportaciones atlánticas podrían incrementar la demanda de transporte marítimo de graneles a larga distancia. (TradeWinds, EDGAR Tools)
El balance deja un margen limitado para afrontar una fuerte caída de las tarifas de flete. La deuda neta era de aproximadamente US$677,5 millones al cierre de junio, frente a US$34,8 millones en efectivo, incluidos US$12,3 millones exigidos como efectivo mínimo en virtud de la financiación mediante venta con arrendamiento posterior. (EDGAR Tools, StockTitan)
Los beneficios actuales están muy expuestos al ciclo de los graneles secos. Los contratos de fletamento de la flota vinculados a índices trasladan las variaciones de las tarifas Capesize, y la propia empresa señala como riesgos importantes la volatilidad de las tarifas de fletamento, una posible desaceleración china, las tensiones comerciales y la refinanciación. (EDGAR Tools, Simply Wall St)
La distribución mensual resulta atractiva, pero puede competir con la reducción de deuda. Himalaya pagó US$0,25 por acción correspondiente a agosto con cargo al superávit aportado y afirma que espera distribuir una parte significativa del flujo de caja libre después del servicio de la deuda, lo que deja los pagos expuestos a recortes si las tarifas se debilitan o se necesita efectivo para atender obligaciones de deuda. (Inderes, EDGAR Tools)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 26 sept 2026.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.