International Seaways/$INSW
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Acerca de International Seaways
International Seaways Inc posee y explota una flota de buques oceánicos dedicados al transporte de crudo y productos petrolíferos. Las operaciones de buques de la empresa se organizan en dos segmentos: Petroleros de crudo y Product Carriers. La flota se compone de petroleros de crudo ULCC, VLCC, Suezmax, Aframax y Panamax, así como de buques de transporte de productos LR1, LR2 y MR.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$INSW
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
2899
Sede central
Página web
Métricas de INSW
BásicoAvanzado
2633 M$
12,15
4,39 $
-0,20
3,27 $
0,90 %
Precio y volumen
Capitalización
2633 M$
Beta
-0.2
Máx. 52 semanas
53,90 $
Mín. 52 semanas
27,20 $
Volumen medio diario
498 mil
Dividendos
3,27 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,753
Test ácido
1,721
Ratio de endeudamiento a largo plazo
26,67
Ratio de endeudamiento total
41,568
Cobertura de intereses (TTM)
5,38 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
347,847
Margen bruto (TTM)
57,39 %
Margen de beneficio neto (TTM)
28,26 %
Margen operativo (TTM)
29,29 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-0,50 %
Ingresos por empleado (TTM)
270.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,24 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,43 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
12,146
Ratio precio-ventas (TTM)
3,412
Ratio precio-valor contable
1,36
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,36
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
34,67
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
2,88 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,538
Rentabilidad por dividendo (TTM)
6,13 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,90 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-23,59 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-57,51 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
7,42 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
17,45 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
-3,85 %
Qué piensan los analistas de INSW
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción International Seaways.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Las tarifas de flete para VLCC han subido a su nivel más alto desde noviembre de 2022, con el índice de referencia Oriente Medio-China (TD3C) alcanzando Worldscale 108, lo que incrementa significativamente las ganancias TCE potenciales para la flota de VLCC de INSW (Reuters).
Las tensiones geopolíticas en Oriente Medio impulsaron un alza de más del 20% en las tarifas de fletamento de VLCC en la ruta del Golfo a Japón, subrayando la capacidad de INSW para captar tarifas spot premium durante las disrupciones de suministro (Reuters).
La adopción por parte de la OMI de un impuesto al carbono sobre las emisiones del transporte marítimo, cuya implementación formal está prevista para 2028, incrementará la demanda de buques equipados con scrubber y de doble combustible; las recientes inversiones de INSW en un VLCC con scrubber y nuevos buques LR1 preparados para GNL la posicionan para cobrar tarifas de fletamento más altas en un mercado guiado por la regulación (FT).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 nov 2025.
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