JetBlue Airways/$JBLU
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Capital en riesgo
Acerca de JetBlue Airways
JetBlue Airways Corp es una aerolínea de bajo coste que ofrece un servicio de alta calidad, incluidos asientos asignados y entretenimiento a bordo. Sirve aproximadamente 100 destinos en Estados Unidos, el Caribe y Latinoamérica, Canadá e Inglaterra. La compañía opera actualmente con aviones de los tipos Airbus A321, Airbus A320, Airbus A321neo y Embraer E190. La compañía tiene un segmento operativo, Servicios de Transporte Aéreo, que presta servicios en Estados Unidos, el Caribe, Latinoamérica, Canadá y Europa. La mayor parte de los ingresos procede del segmento nacional y Canadá.
- Ticker
- $JBLU
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NASDAQ
- Empleados
- 19.725
- Sede central
- Long Island City, United States
- Página web
- www.jetblue.com
Métricas de JetBlue Airways
BásicoAvanzado
1075 M $
-
-2,68 $
1,77
-
Precio y volumen
Capitalización
1075 M $
Beta
1.77
Máx. 52 semanas
6,62 $
Mín. 52 semanas
2,16 $
Volumen medio diario
28 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,631
Test ácido
0,432
Ratio de endeudamiento a largo plazo
6,554
Ratio de endeudamiento total
6,99
Cobertura de intereses (TTM)
-0,99 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
83
Margen bruto (TTM)
19,90 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-10,01 %
Margen operativo (TTM)
-5,75 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
8,26 %
Ingresos por empleado (TTM)
510.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-2,21 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-55,45 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,106
Ratio precio-valor contable
0,8
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,07
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-0,892
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-112,12 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-3,195
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
9,87 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
103,95 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
0,98 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
4,26 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
68,79 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
1,66 %
Qué piensan los analistas de JetBlue Airways
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción JetBlue Airways.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción JetBlue Airways.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos de JetBlue aumentaron un 21.1% en el tercer trimestre y los ingresos por unidad crecieron un 18.4%, mientras la demanda y las tarifas se mantuvieron firmes. La compañía recuperó alrededor del 87% del aumento de los costos del combustible y prevé un crecimiento de los ingresos por unidad del 18%–22% en el cuarto trimestre, con nuevas mejoras de margen. (JetBlue Airways)
JetBlue está obteniendo más ingresos de los clientes premium y de fidelización: los ingresos por fidelización crecieron un 20% en el tercer trimestre, el gasto con tarjetas de marca compartida aumentó a tasas de dos dígitos y los ingresos por unidad de las cabinas premium y principal crecieron ambos a tasas de dos dígitos. Estas iniciativas podrían reducir la dependencia de los ingresos de las tarifas básicas. (JetBlue Airways)
JetForward ha generado $470 millones de EBIT incremental acumulado hasta junio, y JetBlue afirma que sigue encaminada a alcanzar entre $850 millones y $950 millones de EBIT incremental anual para finales de 2027. De concretarse, estas ganancias respaldarían sus objetivos de lograr rentabilidad operativa en 2027 y un flujo de caja libre positivo en 2028. (JetBlue Airways)
La reestructuración aún no se está traduciendo en menores pérdidas: la pérdida neta de JetBlue en el tercer trimestre se amplió a $257 millones, frente a $143 millones un año antes, y los gastos de combustible aumentaron un 61%. Además, la compañía no alcanzó la estimación de los analistas sobre la pérdida ajustada por acción. (CNBC)
La reserva de efectivo de JetBlue se reduce mientras los acreedores afrontan fuertes pérdidas: en los primeros nueve meses, utilizó $273 millones más de efectivo del que generó con sus operaciones, y sus bonos cayeron a niveles de dificultades financieras, mientras, según se informó, los acreedores buscaban asesoría sobre una reestructuración. Las pérdidas persistentes podrían obligar a la compañía a endeudarse más y aumentar la presión sobre los accionistas. (Reuters, Bloomberg)
Las interrupciones operativas y los costos siguen lastrando la ejecución: los problemas meteorológicos y de control del tráfico aéreo llevaron a JetBlue a recortar su previsión de capacidad para el tercer trimestre, mientras que los costos unitarios sin combustible aumentaron un 7% durante el trimestre. Esto deja la recuperación de márgenes prevista expuesta a nuevas interrupciones y sobrecostos. (Bloomberg, JetBlue Airways)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 27 oct 2026.
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Fondos con exposición a JetBlue Airways
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $JBLU |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3198 M $ | 0,05 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3198 M $ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5292 M $ | 0,04 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5292 M $ | 0,04 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1084 M $ | 0,02 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.