Klaveness Combination Carriers ASA/Nkr KCC

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Acerca de Klaveness Combination Carriers ASA

Klaveness Combination Carriers ASA es una empresa naviera con sede en Oslo, Noruega. Se especializa en la explotación de buques combinados, diseñados para transportar tanto carga líquida como sólida a granel. La flota de la empresa incluye principalmente buques CLEANBU y CABU, que mejoran la flexibilidad y la eficiencia operativa al poder transportar tanto cereales, mineral de hierro y diversos tipos de carga líquida. Esta doble capacidad reduce los viajes en lastre, lo que mejora la rentabilidad y reduce el impacto medioambiental. Klaveness Combination Carriers se centra en soluciones de transporte marítimo sostenibles y opera principalmente en rutas transatlánticas, así como en Asia y Oriente Medio. La empresa aprovecha su innovadora flota para optimizar la logística del transporte de mercancías, lo que le proporciona una ventaja competitiva en cuanto a eficiencia operativa.
Ticker
Nkr KCC
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
XOSL
Empleados
19
Sede central
Oslo, Norway
Página web
www.combinationcarriers.com

Métricas de KCC

BásicoAvanzado
6062 M kr
10,87
9,42 kr
0,17
7,08 kr
6,92 %

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El EBITDA del segundo trimestre aumentó un 31 % respecto al trimestre anterior, hasta $38,5 millones, y el beneficio después de impuestos alcanzó $20,8 millones. Las previsiones de la dirección para el tercer trimestre siguen apuntando a sólidos ingresos de la flota, con el 94 % de la capacidad de CABU y el 80 % de la de CLEANBU ya contratados. (Klaveness Combination Carriers)
Un nuevo contrato con Alunorte da mayor continuidad a las operaciones de KCC en Brasil: el acuerdo cubre parte de la capacidad del Banastar durante 28–36 meses, y está previsto que un segundo buque se incorpore a esa ruta a principios de 2027. Esto debería respaldar la utilización de los buques y la generación de efectivo más allá del trimestre actual. (Klaveness Combination Carriers, Earningscalls.dev)
KCC refinanció $200 millones en líneas de crédito bancarias a un plazo de seis años y mejoró las condiciones de financiación, con un margen de 165 puntos básicos sobre SOFR. El mayor plazo de vencimiento da a la empresa más visibilidad sobre su financiación mientras completa la ampliación de su flota. (Klaveness Combination Carriers)
Los beneficios siguen expuestos a fuertes oscilaciones de las tarifas de los buques tanque: en mayo, KCC recortó sus previsiones para CLEANBU en el segundo trimestre de $49.000–54.000 a $40.000–43.000 diarios, después de que se debilitaran las tarifas de los petroleros de productos en el Atlántico. Las previsiones para CLEANBU en el tercer trimestre volvieron a ser inferiores, de $36.500–38.500 diarios. (Euronext, Klaveness Combination Carriers)
Las perturbaciones en Oriente Medio han generado dificultades operativas reales, entre ellas un buque CABU atrapado en el Golfo y una menor eficiencia comercial debido a más trayectos en lastre y tiempos de espera. El seguro compensó gran parte de los ingresos perdidos, pero estas perturbaciones aún pueden reducir la disponibilidad y el rendimiento de los buques. (Klaveness Combination Carriers, Klaveness Combination Carriers)
El negocio sigue requiriendo mucho capital: el gasto de capital del segundo trimestre fue de $51,4 millones, incluidos los costes de buques de nueva construcción y de entrada en dique seco, y KCC está impulsando una mejora de $8 millones para reducir las emisiones. La justificación comercial de esta mejora no es evidente, por lo que la rentabilidad de nuevas inversiones en eficiencia es incierta. (Investing.com, TradeWinds)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 sept 2026.

Rendimiento financiero de KCC

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de KCC

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.