Knight-Swift Transportation/$KNX
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Acerca de Knight-Swift Transportation
Knight-Swift es el mayor transportista de camiones completos de Estados Unidos, con una oferta de transporte diversificada. Pro forma para el acuerdo US Xpress, alrededor del 82% de los ingresos proceden del negocio de transporte por carretera basado en activos de Knight, con un 69% de carga completa (furgoneta seca de alquiler, refrigerada y contrato dedicado) y un 13% de carga inferior a camión. El corretaje de camiones y otros servicios logísticos ligeros representan el 9% de los ingresos, mientras que el transporte intermodal se acerca al 6%. Las operaciones intermodales de Knight utilizan las vías férreas de clase I para el movimiento subyacente de sus contenedores de transporte e incluyen el acarreo (servicios regionales de transporte por camión hacia y desde rampas/terminales intermodales interiores). El resto de los ingresos refleja los servicios ofrecidos a cargadores y transportistas terceros, incluido el mantenimiento y el arrendamiento de equipos.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$KNX
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
35.300
Sede central
Página web
Métricas de KNX
BásicoAvanzado
6706 M$
40,60
1,02 $
1,18
0,68 $
1,74 %
Precio y volumen
Capitalización
6706 M$
Beta
1.18
Máx. 52 semanas
61,51 $
Mín. 52 semanas
36,69 $
Volumen medio diario
2,4 M
Dividendos
0,68 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,889
Test ácido
0,679
Ratio de endeudamiento a largo plazo
32,744
Ratio de endeudamiento total
43,956
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
67,21 %
Cobertura de intereses (TTM)
1,53 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1048,814
Margen bruto (TTM)
24,14 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,22 %
Margen operativo (TTM)
3,52 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
23,13 %
Ingresos por empleado (TTM)
210.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,30 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
2,30 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
40,599
Ratio precio-ventas (TTM)
0,901
Ratio precio-valor contable
0,94
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
5,86
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
260,516
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,38 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,159
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,65 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,74 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-2,54 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
148,61 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
0,82 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
20,19 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-42,52 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-3,06 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
15,62 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
10,98 %
Qué piensan los analistas de KNX
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Knight-Swift Transportation.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Bank of America rebajó la calificación de Knight-Swift a neutral, citando la debilidad de las tarifas spot para carga completa, que cayeron a niveles de equilibrio de aproximadamente 1,50 USD por milla (desde 1,65 USD en enero), ejerciendo presión a la baja sobre los márgenes y las previsiones de ganancias (Reuters).
The Wall Street Journal destaca a Knight-Swift entre los líderes del sector que advierten que la demanda de transporte por carretera en EE. UU. sigue siendo débil en medio de interrupciones ocasionadas por la guerra comercial, con el Cass Freight Index cayendo un 4% a/a y las tarifas spot de flete bajando más del 9% en 2025 (WSJ).
BofA señaló que los segmentos de carga parcial (LTL) e intermodal de Knight-Swift están bajo presión, proyectando ratios operativos ajustados de aproximadamente 94,6% para LTL y 94,5% para intermodal, reflejando mayores costos y volúmenes de envío moderados (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 ago 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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