Knight-Swift Transportation/$KNX
13:30
21:10
4:45
12:25
20:00
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Acerca de Knight-Swift Transportation
Knight-Swift Transportation es el mayor transportista de carga completa de EE. UU., con una oferta de transporte diversificada. Aproximadamente el 82 % de los ingresos proviene del negocio de transporte por carretera con flota propia de Knight, donde la carga completa (furgonetas secas de alquiler, refrigeradas y contratos dedicados) representa el 63 % y la carga parcial el 19 %. La intermediación de camiones y otros servicios logísticos de bajo nivel de activos representan el 8 % de los ingresos, mientras que el transporte intermodal se sitúa cerca del 5 %. Las operaciones intermodales de Knight utilizan ferrocarriles de Clase I para el movimiento subyacente de sus contenedores de transporte e incluyen el transporte de enlace (servicios de transporte regional por carretera desde y hacia rampas/terminales intermodales del interior). El resto de los ingresos refleja los servicios ofrecidos a los transportistas y a los transportistas externos, incluyendo el mantenimiento y el arrendamiento de equipos.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$KNX
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
37.100
Sede central
Página web
Métricas de KNX
BásicoAvanzado
11 mil M $
309,90
0,21 $
1,12
0,74 $
1,23 %
Precio y volumen
Capitalización
11 mil M $
Beta
1.12
Máx. 52 semanas
67,75 $
Mín. 52 semanas
38,53 $
Volumen medio diario
2,9 M
Dividendos
0,74 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,703
Test ácido
0,513
Ratio de endeudamiento a largo plazo
29,058
Ratio de endeudamiento total
37,698
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
345,50 %
Cobertura de intereses (TTM)
1,42 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1003,569
Margen bruto (TTM)
24,02 %
Margen de beneficio neto (TTM)
0,45 %
Margen operativo (TTM)
2,89 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
36,34 %
Ingresos por empleado (TTM)
200.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,10 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
0,48 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
309,896
Ratio precio-ventas (TTM)
1,405
Ratio precio-valor contable
1,49
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
8,77
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
23,58
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
4,24 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
2,752
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,14 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,23 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
1,13 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-77,54 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
1,17 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
20,46 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-62,95 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-16,94 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
13,96 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
11,92 %
Qué piensan los analistas de KNX
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Knight-Swift Transportation.
Rendimiento financiero de KNX
Ingresos y gastos
Rentabilidad de KNX
Rentabilidad de la empresa
Noticias de KNX
TodosArtículosVídeos

Knight-Swift Transportation Swings to First-Quarter Loss
WSJ·hace 1 semana

Knight-Swift Transportation Cuts First-Quarter Guidance, Citing Fuel Costs, Winter Weather
WSJ·hace 2 semanas

Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Announces Updated First Quarter Earnings Guidance and Introduces Second Quarter Guidance
Business Wire·hace 2 semanas
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
Capital en riesgo