Lithia Motors/$LAD
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Capital en riesgo
Acerca de Lithia Motors
Lithia Motors es un minorista de vehículos nuevos y usados y servicios relacionados. La empresa ofrece cerca de 60 marcas de vehículos en casi 500 establecimientos en EE. UU., Canadá y el Reino Unido. La empresa se ha expandido principalmente mediante la adquisición de concesionarios en mercados regionales más pequeños, pero ahora busca crecer en todo EE. UU. Prevemos más operaciones de adquisición con el tiempo en EE. UU. y, en ocasiones, en el extranjero. Los ingresos anuales en 2025 fueron de 37.600 millones de dólares, y consideramos posible que superen los 50.000 millones de dólares en unos años. EE. UU. representó el 78,5 % de los ingresos de 2025 y el Reino Unido ocupó el segundo lugar con un 18,4 %, debido a la adquisición de Pendragon en 2024. En 2025, las ventas de vehículos nuevos representaron alrededor del 50 % de los ingresos totales. Fundada en 1946, Lithia salió a bolsa en 1996 y es el mayor concesionario de automóviles de EE. UU. Tiene su sede en Medford, Oregón.
- Ticker
- $LAD
- Sector
- Consumo discrecional
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 30.000
- Sede central
- Medford, United States
- Página web
- www.lithia.com
Métricas de Lithia Motors
BásicoAvanzado
6480 M $
8,73
34,33 $
1,26
2,37 $
0,93 %
Precio y volumen
Capitalización
6480 M $
Beta
1.26
Máx. 52 semanas
439,49 $
Mín. 52 semanas
239,78 $
Volumen medio diario
382 mil
Dividendos
2,37 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,999
Test ácido
0,148
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,442
Ratio de endeudamiento total
2,431
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
6,89 %
Cobertura de intereses (TTM)
2,99 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1910,4
Margen bruto (TTM)
15,44 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,06 %
Margen operativo (TTM)
4,11 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
26,06 %
Ingresos por empleado (TTM)
1.270.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,82 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,83 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
8,732
Ratio precio-ventas (TTM)
0,18
Ratio precio-valor contable
0,99
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
6,53
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-16,085
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-6,22 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-18,633
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,79 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,93 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
1,59 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-0,17 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
8,02 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
16,38 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-2,93 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
16,43 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
10,21 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
10,46 %
Qué piensan los analistas de Lithia Motors
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Lithia Motors.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Lithia Motors.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El beneficio bruto por unidad de vehículos usados aumentó un 11% interanual, mientras que el beneficio bruto posventa de tiendas comparables creció un 2,4% y su margen se amplió en 100 puntos básicos. Estos negocios con márgenes más altos ayudan a amortiguar la menor rentabilidad de los vehículos nuevos. (Lithia & Driveway)
Los ingresos de Driveway Finance se dispararon un 69%, hasta los $32.3 millones, con originaciones récord de $937 millones. El crecimiento del negocio de financiación cautiva añade una fuente de beneficios más allá de las ventas de los concesionarios. (Lithia & Driveway)
Las tiendas adquiridas por Lithia añadirían $1.17 mil millones en ingresos anualizados en lo que va de año, y la empresa recompró el 8,7% de sus acciones en circulación en 2026. La expansión continua y un menor número de acciones podrían respaldar el beneficio por acción futuro. (Lithia & Driveway)
Los ingresos de tiendas comparables cayeron un 1,4% en el tercer trimestre, y las ventas minoristas en unidades de vehículos nuevos y usados de tiendas comparables bajaron un 2,7% y un 3,2%, respectivamente. Esto apunta a una débil demanda subyacente en las tiendas, pese a los ingresos récord declarados. (Lithia & Driveway)
El beneficio bruto por unidad de vehículos nuevos cayó un 5,7% interanual y el beneficio bruto por unidad de financiación y seguros bajó un 4,7%; el beneficio neto ajustado descendió un 5%. La presión persistente en estas fuentes de beneficios podría limitar el crecimiento de las ganancias. (Lithia & Driveway)
La deuda neta aumentó un 11,7% interanual, hasta aproximadamente $5.0 mil millones, mientras que la deuda neta sobre EBITDA ajustado subió a 3,07 veces, frente a 2,63 veces. El aumento del apalancamiento, junto con un EBITDA ajustado de los últimos doce meses más bajo, deja menos margen para afrontar contratiempos. (Lithia & Driveway)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 22 oct 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $LAD |
|---|---|---|
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1084 M $ | 0,47 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6402 M $ | 0,19 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6402 M $ | 0,19 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3235 M $ | 0,16 % |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 3235 M $ | 0,16 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.