Lucid/$LCID
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Acerca de Lucid
Lucid Group Inc es una empresa de tecnología y automoción. Desarrolla la próxima generación de tecnologías para vehículos eléctricos (VE). Ofrece sus propios puntos de venta y servicio distribuidos geográficamente y a través de ventas en línea y al por menor directas al consumidor. También cuenta con una hoja de ruta de futuros programas y tecnologías para vehículos. Se centra en la innovación interna de hardware y software, la integración vertical y un enfoque de ingeniería y diseño de hoja limpia que ha llevado al desarrollo del Lucid Air. El Lucid Air es una berlina de lujo que redefine tanto el segmento de los coches de lujo como el espacio de los vehículos eléctricos. Sus segmentos geográficos son Norteamérica, Oriente Medio y otros países.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$LCID
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
Empleados
6800
Sede central
Página web
Métricas de Lucid
BásicoAvanzado
6256 M$
-
-11,23 $
0,79
-
Precio y volumen
Capitalización
6256 M$
Beta
0.79
Máx. 52 semanas
21,40 $
Mín. 52 semanas
15,25 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
2,576
Test ácido
1,939
Ratio de endeudamiento a largo plazo
57,317
Ratio de endeudamiento total
64,158
Cobertura de intereses (TTM)
-55,14 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
-2629,029
Margen bruto (TTM)
-99,26 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-247,07 %
Margen operativo (TTM)
-322,76 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
0,12 %
Ingresos por empleado (TTM)
140.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-21,93 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-54,39 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
6,17
Ratio precio-valor contable
2,6
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
2,6
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-1,879
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-53,21 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-10,834
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
39,01 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-6,54 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
72,29 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-13,83 %
Qué piensan los analistas de Lucid
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Lucid.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Lucid entregó 3.309 vehículos en el segundo trimestre de 2025, un aumento interanual del 38,2%, marcando su sexto récord trimestral consecutivo de entregas y demostrando una fuerte demanda de vehículos eléctricos de lujo (Reuters).
La empresa cerró el segundo trimestre de 2025 con aproximadamente 4.860 millones de dólares en liquidez total, lo que proporciona un margen significativo para financiar operaciones y escalar la producción hasta 2026 (CNBC).
Lucid aseguró una alianza de seis años con Uber para desplegar al menos 20.000 vehículos Lucid Gravity preparados para conducción autónoma—respaldada por una inversión de Uber de 300 millones de dólares—diversificando así sus fuentes de ingresos más allá de las ventas directas al consumidor (Reuters).
Lucid ha reducido su previsión de producción para 2025 a 18.000–20.000 vehículos desde la guía previa de 20.000 unidades, reflejando una perspectiva operativa más cautelosa ante las incertidumbres del mercado (Reuters).
La compañía no cumplió con las estimaciones de Wall Street para entregas y producción en el segundo trimestre, entregando 3.309 vehículos frente a los 3.611 pronosticados y produciendo 3.863 unidades frente a las 4.305 esperadas, lo que subraya los desafíos de ejecución y demanda (Reuters).
Lucid quemó aproximadamente 3.000 millones de dólares en efectivo durante 2024 y gastó más de 2 dólares para generar cada 1 dólar en ingresos, lo que pone de relieve una alta tasa de consumo de caja que podría presionar la liquidez si el impulso de ventas se desacelera (Financial Times).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 9 sept 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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