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Acerca de L3Harris

Además de su franquicia heredada de radio definida por software, L3Harris Technologies ha establecido, mediante una serie de adquisiciones, franquicias de producción de vehículos aéreos no tripulados, sensores, aviónica, sistemas basados en el espacio, misiles y motores de cohetes sólidos. También adapta aeronaves civiles para uso militar y presta servicios de formación militar y comercial, además de mantener la infraestructura de comunicaciones de la Administración Federal de Aviación estadounidense.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

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$LHX

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

47.000

Métricas de L3Harris

BásicoAvanzado
52 mil M$
31,19
8,95 $
0,77
4,72 $
1,72 %

Qué piensan los analistas de L3Harris

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción L3Harris.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

L3Harris elevó sus previsiones de ingresos y de EPS ajustado para 2025 tras resultados del segundo trimestre mejores de lo esperado; ahora espera ingresos de alrededor de 21.750 millones de dólares y un EPS de 10,40–10,60 dólares por acción. (Reuters)
El 17 de julio, L3Harris presentó sus misiles de largo alcance 'Red Wolf' y 'Green Wolf', capaces de alcanzar objetivos a más de 200 millas náuticas y con un precio de aproximadamente 300.000 dólares cada uno, orientados a satisfacer la creciente demanda de municiones costo-efectivas, con el Pentágono evaluando compras anuales de 1.000 unidades. (Reuters)
La FAA confirmó el 16 de julio que mantendrá sus contratos críticos de comunicaciones de tráfico aéreo con L3Harris y Verizon, rechazando los servicios de Starlink de SpaceX y subrayando la posición consolidada de L3Harris en la infraestructura de la FAA. (Reuters)
En abril, L3Harris recortó su previsión de ingresos para el año completo 2025 a 21.400–21.700 millones de dólares y su previsión de EPS ajustado a 10,30–10,50 dólares por acción, citando una caída interanual de aproximadamente 1,5 % en las ventas trimestrales y la desinversión de su negocio de soluciones de aviación. (Reuters)
La compañía informó una disminución interanual del 8 % en su segmento de Space & Airborne Systems, lo que contribuyó a una caída general del 1,5 % en las ventas trimestrales y pone de manifiesto la volatilidad en los volúmenes de los programas. (Reuters)
A pesar de superar las expectativas, el EPS no-GAAP del segundo trimestre de L3Harris fue de 2,78 dólares, por debajo de los 3,24 dólares del año anterior, lo que implica un descenso interanual en la rentabilidad por acción. (Barron’s)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 31 ago 2025.

Rendimiento financiero de L3Harris

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de L3Harris

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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