LATAM Airlines Group S.A. ADS/$LTM
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Acerca de LATAM Airlines Group S.A. ADS
LATAM Airlines Group SA operates as a passenger airline group. The company and its affiliates provide domestic services in Brazil, Chile, Peru, Colombia, and Ecuador, as well as regional flights and long-haul operations. LATAM group carries out cargo operations using both belly space on passenger flights and dedicated freighter aircraft. In addition, it also offers complementary services, such as ground handling, courier, logistics, and maintenance. Geographically, the group generates maximum revenue from Brazil, followed by Chile, the United States of America, Peru, Europe, Colombia, Ecuador, Asia Pacific, and the rest of Latin America.
Ticker
$LTM
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
39.657
Sede central
Santiago, Chile
Página web
Métricas de LTM
BásicoAvanzado
13 mil M$
21.911,31
0,00 $
1,13
0,64 $
1,48 %
Precio y volumen
Capitalización
13 mil M$
Beta
1.13
Máx. 52 semanas
44,50 $
Mín. 52 semanas
26,36 $
Volumen medio diario
462 mil
Dividendos
0,64 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,596
Test ácido
0,497
Ratio de endeudamiento a largo plazo
748,923
Ratio de endeudamiento total
831,966
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
24,77 %
Cobertura de intereses (TTM)
2,42 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
2492,849
Margen bruto (TTM)
27,19 %
Margen de beneficio neto (TTM)
8,88 %
Margen operativo (TTM)
13,62 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
0,80 %
Ingresos por empleado (TTM)
330.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
7,12 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
165,30 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
21.911,315
Ratio precio-ventas (TTM)
1967,236
Ratio precio-valor contable
13.628,09
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-65.911,95
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
19.149,22
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,01 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,002
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,48 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,48 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
5,51 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
65,15 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
21,70 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
1,79 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-93,54 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-36,50 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
LATAM Airlines elevó su pronóstico de ganancias fundamentales para 2025, impulsado por un sólido rendimiento del primer trimestre y una demanda de pasajeros estable, ahora esperando un EBITDAR anual entre 3.4 mil millones y 3.75 mil millones de dólares, en comparación con la estimación anterior de 3.25 mil millones a 3.6 mil millones. (reuters.com)
La aerolínea se relistó con éxito en la Bolsa de Nueva York en julio de 2024, marcando un hito significativo tras la quiebra y mejorando su acceso a los mercados de capital. (latamairlinesgroup.net)
LATAM Airlines informó resultados sólidos en el tercer trimestre de 2024, logrando un ingreso neto de 301 millones de dólares y un margen operativo ajustado del 14.0%, lo que indica una sólida salud financiera y eficiencia operativa. (nasdaq.com)
A pesar de las mejoras financieras, LATAM Airlines enfrenta mayores deudas y desafíos de rentabilidad en comparación con competidores como Copa Airlines, lo que podría afectar su estabilidad financiera. (ft.com)
La reciente oferta secundaria de acciones de 370 millones de dólares de la aerolínea en junio de 2025, aunque fortalece la liquidez, puede diluir el capital de los accionistas existentes y señalar posibles preocupaciones sobre el flujo de caja. (clearygottlieb.com)
La dependencia de LATAM en el mercado latinoamericano la expone a la volatilidad económica regional y a la inestabilidad política, lo que podría afectar adversamente la demanda de pasajeros y las fuentes de ingresos. (ft.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 10 jul 2025.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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