Southwest Airlines/$LUV
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Southwest Airlines
Southwest Airlines es la mayor compañía aérea nacional de Estados Unidos por número de pasajeros embarcados. Southwest opera cerca de 800 aviones en una flota compuesta íntegramente por Boeing 737. A pesar de ofrecer algunas rutas más largas y algunas ventajas para los viajeros de negocios, la aerolínea se especializa principalmente en vuelos de corta distancia y de ocio, operados con una configuración de cabina sencilla en una red punto a punto. A principios de 2026, Southwest modificó sus cabinas para ofrecer algunas filas con espacio adicional para las piernas, su proceso de venta de billetes y merchandising para ofrecer asientos asignados, y más categorías de tarifas para incluir una clase económica básica que aparece por primera vez en los resultados de búsqueda de los agregadores de viajes y compite más directamente con las ofertas de otras aerolíneas.
- Ticker
- $LUV
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 73.456
- Sede central
- Dallas, United States
- Página web
- www.southwest.com
Métricas de LUV
BásicoAvanzado
19 mil M $
24,76
1,60 $
1,12
0,72 $
1,82 %
Precio y volumen
Capitalización
19 mil M $
Beta
1.12
Máx. 52 semanas
55,11 $
Mín. 52 semanas
29,26 $
Volumen medio diario
4,6 M
Dividendos
0,72 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,489
Test ácido
0,378
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,628
Ratio de endeudamiento total
0,973
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
44,21 %
Cobertura de intereses (TTM)
7,52 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
2338
Margen bruto (TTM)
22,40 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,78 %
Margen operativo (TTM)
3,63 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
21,56 %
Ingresos por empleado (TTM)
410.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,32 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,10 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
24,755
Ratio precio-ventas (TTM)
0,666
Ratio precio-valor contable
2,73
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,16
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-49,303
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-2,03 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-0,802
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,82 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,82 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
9,47 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
140,24 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
6,16 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
3,99 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
19,18 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-8,23 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
10,06 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
8,28 %
Qué piensan los analistas de LUV
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Southwest Airlines.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Southwest Airlines.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Southwest pronosticó un EPS ajustado para 2026 de al menos $4,00, por encima de la estimación media de los analistas de $3,19, lo que indica un impulso inicial derivado de la revisión de su modelo de negocio y de sus iniciativas de transformación comercial (Reuters vía Investing.com)
Las inscripciones en el programa de fidelización Rapid Rewards aumentaron un 37% en el Q1, y el número de clientes que alcanzaron niveles superiores de fidelización creció un 60%, lo que demuestra una sólida participación de los clientes y flujos de ingresos diversificados gracias a las nuevas ofertas tarifarias (Reuters vía Investing.com)
Southwest está mejorando su producto a bordo al seguir adelante con la instalación de Wi-Fi mediante Starlink en toda su flota de Boeing 737, lo que abre la puerta a posibles ingresos complementarios y mejora la experiencia del cliente (Reuters)
Southwest rebajó el límite inferior de su previsión de beneficios para 2026 y proyectó unas ganancias para el tercer trimestre inferiores a las estimaciones de Wall Street, citando la volatilidad de los costes del combustible, que contrarrestó los beneficios de las tarifas más altas y de las nuevas iniciativas de ingresos (Reuters)
El análisis muestra que las aerolíneas estadounidenses afrontan uno de sus mayores impactos financieros desde la pandemia, ya que los precios del combustible para aviones se han más que duplicado tras el conflicto con Irán, elevando un 66,1% a/a el gasto de Southwest en combustible por galón y comprimiendo los márgenes unitarios (Reuters vía Investing.com)
Southwest dejará de operar vuelos a Chicago O’Hare y Washington Dulles a partir del 4 de junio, reduciendo su presencia de mercado en dos importantes centros de conexión y cediendo potencialmente tráfico a sus competidores (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 sept 2026.
Rendimiento financiero de LUV
Ingresos y gastos
Rentabilidad de LUV
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
Noticias de LUV
TodosArtículosVídeos
Fondos con exposición a LUV
TodosEURGBPUSD
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $LUV |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 M € | 0,40 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 M £ | 0,40 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 3733 M £ | 0,21 % |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 4348 M € | 0,18 % |
iShares Core S&P 500$IDUS | 23 mil M $ | 0,04 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.