Magna/$MGA

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Acerca de Magna

Magna International prides itself on an entrepreneurial culture and a corporate constitution that outlines the distribution of profits to various stakeholders. This automotive supplier's product groups include exteriors, interiors, seating, roof systems, body and chassis, powertrain, vision and electronic systems, closure systems, electric vehicle systems, tooling and engineering, and contract vehicle assembly. In 2024, 48% of Magna's USD 42.8 billion of revenue came from North America, while Europe accounted for approximately 37% and Asia the remainder. The firm's top six customers constituted 72.9% of revenue, with the top three being GM, Mercedes, and Ford. GM was the largest contributor at 15.4%. Magna was founded in 1957, has over 170,000 employees, and is based in Aurora, Ontario.

Ticker

$MGA

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

164.000

Sede central

Aurora, Canada
Página web

Métricas de Magna

BásicoAvanzado
14 mil M$
11,49
4,26 $
1,69
1,93 $
3,96 %

Qué piensan los analistas de Magna

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Magna.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Magna elevó su previsión de ventas para todo 2025 a un rango de USD 40.400–42.000 millones, desde los USD 40.000–41.600 millones previos, lo que demuestra la confianza de la dirección en una demanda resiliente a pesar de los desafíos del sector (Reuters)
En el segundo trimestre de 2025, Magna logró un BPA ajustado de USD 1,44, superando el consenso de USD 1,14, impulsado por eficiencias operativas y una ejecución disciplinada (Reuters)
Las iniciativas de reducción de costos, que incluyen reestructuración y recortes en gastos de capital e ingeniería, se espera que mitiguen el impacto de los aranceles y apoyen la expansión futura del margen (Reuters)
Magna reportó un BPA ajustado en el primer trimestre de 2025 de USD 0,78, por debajo de las expectativas de los analistas de USD 0,90, lo que refleja volatilidad en las ganancias ante una menor producción y presiones por aranceles (Reuters)
Las ventas trimestrales en el primer trimestre de 2025 cayeron un 8,2% a/a hasta USD 10.070 millones, impulsadas por una disminución del 3% en la producción mundial de vehículos y detenciones de producción en los modelos Jaguar I-Pace y E-Pace, lo que evidencia vulnerabilidad ante la finalización de programas de los fabricantes de equipo original (OEM) (Reuters)
La rentabilidad de Magna sigue expuesta a la política comercial de EE.UU., ya que los aranceles obligan a la compañía a absorber mayores costos y requieren recuperaciones comerciales sustanciales para proteger los márgenes (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 2 oct 2025.

Rendimiento financiero de Magna

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de Magna

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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