Melrose Industries PLC/£MRO

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Acerca de Melrose Industries PLC

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Qué piensan los analistas de MRO

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Melrose Industries PLC.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Melrose Industries PLC.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El impulso subyacente del negocio es sólido. Los ingresos del primer semestre aumentaron un 10% y el beneficio operativo ajustado, un 16%, mientras que el margen se amplió hasta el 18,5%; Engines lideró el desempeño, con un crecimiento de los ingresos del 19% impulsado tanto por la demanda de equipos originales como por la del mercado de posventa. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Melrose está mejorando la visibilidad a más largo plazo de su negocio de posventa. GKN Aerospace consiguió trabajos plurianuales de reparación de motores GTF de Pratt & Whitney y un contrato de cinco años para reparar álabes de ventilador de Rolls-Royce, lo que respalda los ingresos procedentes de las flotas instaladas durante varios años. (GKN Aerospace, GKN Aerospace)
Las acciones podrían experimentar una revalorización de sus múltiplos si continúa la buena ejecución. Melrose reiteró sus previsiones para 2026, excluido Garden Grove, de £3,75bn–£3,95bn de ingresos, £700m–£750m de beneficio operativo y £150m–£200m de flujo de caja libre, mientras que Hargreaves Lansdown señaló un PER futuro de 11,1 veces, frente a un promedio de 13,9 veces en los últimos diez años. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
El incidente de Garden Grove supone un riesgo a corto plazo de alcance aún incierto. La planta operaba aproximadamente a la mitad de su capacidad, se esperaban entre £25m y £30m adicionales de costes excepcionales y los posibles desenlaces legales, regulatorios y de indemnización seguían siendo inciertos; Melrose suspendió su recompra de acciones de £175m. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
La conversión en caja sigue siendo un punto débil. El flujo de caja libre del primer semestre fue de apenas £13m positivos, tras una salida de £54m un año antes, mientras que la deuda neta aumentó hasta £1,5bn, o 1,8 veces el EBITDA, lo que deja menos margen para afrontar nuevos contratiempos operativos. (Hargreaves Lansdown, Melrose Industries)
Airframes aún conlleva un riesgo de ejecución significativo. Su margen del primer semestre fue de apenas el 6,3%, los ingresos del negocio civil cayeron un 1% y el beneficio operativo disminuyó un 1%, mientras que los problemas de suministro afectaron a las entregas de aviones ejecutivos; una lenta recuperación del margen podría retrasar cualquier revalorización de los múltiplos. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 21 sept 2026.

Rendimiento financiero de MRO

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de MRO

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

Fondos con exposición a MRO

TodosEURGBPUSD
Fondos
Nombre del fondo
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Peso de £MRO
Vaneck Space Innovators€JEDI
333 M €4,18 %
Vaneck Space Innovators£JEDG
289 M £4,18 %
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD
610 M €0,42 %
iShares Global Aerospace & Defence€DFND
1591 M €0,35 %
iShares Global Aerospace & Defence£DFND
1366 M £0,35 %
Precio retrasado 15 minutos Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por la Bolsa de Londres a través de Infront.