Norwegian Cruise Line/$NCLH
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Capital en riesgo
Acerca de Norwegian Cruise Line
Norwegian Cruise Line es la tercera mayor compañía de cruceros que cotiza en bolsa del mundo por número de plazas (alrededor de 75.000). Opera 35 barcos en tres marcas —Norwegian, Oceania y Regent Seven Seas—, ofreciendo tanto cruceros de estilo libre como de lujo. La compañía volvió a poner en servicio toda su flota tras la pandemia a partir de mayo de 2022. Con 16 buques de pasajeros encargados entre sus marcas hasta 2037, que representan 43.000 plazas adicionales, Norwegian está aumentando su capacidad más rápido que sus competidores, expandiendo su marca a nivel global. Norwegian navega hacia alrededor de 700 destinos globales.
- Ticker
- $NCLH
- Sector
- Consumo discrecional
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 44.500
- Sede central
- Miami, United States
- Página web
- www.nclhltd.com
Métricas de NCLH
BásicoAvanzado
8239 M $
10,06
1,78 $
1,96
-
Precio y volumen
Capitalización
8239 M $
Beta
1.96
Máx. 52 semanas
25,13 $
Mín. 52 semanas
13,63 $
Volumen medio diario
23 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,225
Test ácido
0,087
Ratio de endeudamiento a largo plazo
4,8
Ratio de endeudamiento total
5,16
Cobertura de intereses (TTM)
2,11 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
2446,652
Margen bruto (TTM)
41,40 %
Margen de beneficio neto (TTM)
8,20 %
Margen operativo (TTM)
14,07 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-1,07 %
Ingresos por empleado (TTM)
230.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,87 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
31,18 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
10,056
Ratio precio-ventas (TTM)
0,808
Ratio precio-valor contable
2,62
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,28
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-14,55
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-6,87 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-1,233
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
4,85 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
27,68 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
7,93 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
7,82 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
53,27 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-3,79 %
Qué piensan los analistas de NCLH
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Norwegian Cruise Line.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Norwegian Cruise Line.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Norwegian superó las previsiones para el Q3, con un EBITDA ajustado de $937 millones y un EPS ajustado de $1.12; luego elevó sus previsiones para 2026 a $2.55 mil millones de EBITDA ajustado y $1.70 de EPS ajustado. Esto demuestra que los resultados están resistiendo mejor de lo que la dirección esperaba. (Norwegian Cruise Line Holdings)
La dirección prevé que los rendimientos netos crezcan entre 1% y 2% en 2027, con precios superiores a los del año pasado y reservas para el segundo semestre en línea con la situación del año anterior. Una mejor gestión de ingresos y una mayor anticipación en la captación de reservas podrían ayudar a recuperar los precios a medida que surtan efecto los cambios. (Norwegian Cruise Line Holdings)
La empresa identificó otros ahorros anualizados de aproximadamente $100 millones, mientras que los costes unitarios del Q3, excluido el combustible, cayeron 2.3% interanual en términos de tipo de cambio constante. Los ahorros sostenidos y la disciplina en los costes podrían respaldar los márgenes mientras se recuperan los rendimientos. (Norwegian Cruise Line Holdings, Norwegian Cruise Line Holdings)
La evolución de las reservas futuras sigue siendo débil: las reservas para los próximos 12 meses están por debajo del rango óptimo de la empresa y se prevé que los rendimientos netos de 2026 caigan 4.4%, incluida una disminución de aproximadamente 6.5% en el Q4. Por tanto, los beneficios a corto plazo dependen de que el plan de recuperación revierta la presión sobre la demanda y los precios. (Norwegian Cruise Line Holdings)
El balance sigue siendo un factor limitante, con una deuda total de $15.1 mil millones y un apalancamiento neto de 5.5 veces al cierre del Q3. La refinanciación reciente amplió los vencimientos, pero incluyó $950 millones en pagarés al 8.75%, que sustituyeron deuda con un cupón del 6.125%. (Norwegian Cruise Line Holdings, SEC)
El crecimiento de la flota sigue requiriendo inversiones sustanciales: se prevé que el gasto bruto de capital en nuevas construcciones y crecimiento para 2027 sea de unos $3.1 mil millones, o $1.1 mil millones netos de la financiación prevista mediante créditos a la exportación. Con 16 buques encargados, este gasto podría ralentizar la reducción de la deuda incluso si mejora el flujo de caja operativo. (Norwegian Cruise Line Holdings, SEC)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 oct 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $NCLH |
|---|---|---|
Xtrackers S&P 500 Equal Weight£XDWE | 16 mil M $ | 0,23 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight$XDEW | 16 mil M $ | 0,23 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 5058 M $ | 0,23 % |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5058 M $ | 0,23 % |
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX | 5058 M $ | 0,23 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.