NIO/$NIO
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Capital en riesgo
Acerca de NIO
Nio es un fabricante líder de vehículos eléctricos, enfocado al segmento premium. Fundada en noviembre de 2014, Nio diseña, desarrolla, fabrica en colaboración y comercializa vehículos eléctricos inteligentes de gama alta. La empresa se distingue por sus continuos avances tecnológicos e innovaciones, como el intercambio de baterías y la conducción autónoma. Nio lanzó su primer modelo, el SUV eléctrico de siete plazas ES8, en diciembre de 2017, y comenzó las entregas en junio de 2018. Su gama actual de modelos incluye sedanes y SUV de tamaño mediano a grande. Vendió alrededor de 326 000 vehículos eléctricos en 2025, lo que representa aproximadamente el 2 % del mercado chino de vehículos de pasajeros de nueva energía.
- Ticker
- $NIO
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 35.032
- Sede central
- Shanghai, China
- Página web
- www.nio.com
Métricas de NIO
BásicoAvanzado
7984 M $
-
-0,29 $
0,92
-
Precio y volumen
Capitalización
7984 M $
Beta
0.92
Máx. 52 semanas
7,54 $
Mín. 52 semanas
3,16 $
Volumen medio diario
30 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,019
Test ácido
0,676
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,26
Ratio de endeudamiento total
2,032
Cobertura de intereses (TTM)
-4,31 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
513,172
Margen bruto (TTM)
17,36 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-4,17 %
Margen operativo (TTM)
-3,34 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-2,59 %
Ingresos por empleado (TTM)
490.330 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-2,02 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-45,32 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,453
Ratio precio-valor contable
1,96
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
2,15
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
64,38 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-83,03 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
32,99 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-46,43 %
Qué piensan los analistas de NIO
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción NIO.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción NIO.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Las entregas aumentaron un 49,2% hasta 300.301 en los tres primeros trimestres de 2026; la marca NIO creció un 63,4% y Firefly un 136,7%, lo que refleja un fuerte crecimiento en buena parte de su cartera de tres marcas. (NIO)
Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 69,1% interanual y el margen de vehículos mejoró al 18,5% desde el 10,3%; el beneficio operativo ajustado alcanzó los RMB206,9 millones, una mejora notable frente a las pérdidas del año anterior. (SEC)
Geely acordó adquirir una participación del 30% en NIO Power, aportando su negocio de intercambio de baterías para vehículos comerciales y RMB640 millones en efectivo. La infraestructura y la tecnología compartidas podrían atraer nuevos usuarios a la red de NIO y ayudar a distribuir los costes de expansión. (SEC)
NIO entregó 300.301 vehículos hasta septiembre, pero para alcanzar siquiera el extremo inferior de su objetivo de entregas para 2026 necesita entregar al menos 155.699 en el cuarto trimestre. Su meta declarada de más de 40.000 al mes queda por debajo de ese ritmo, mientras que el crecimiento interanual de septiembre se desaceleró al 7,7%. (Electrek)
ONVO entregó 8.763 vehículos en septiembre, un 42,5% menos interanual, y sus entregas del tercer trimestre cayeron un 26,4%. La debilidad de esta marca más asequible plantea dudas sobre la capacidad de NIO para ampliar la demanda más allá de sus modelos prémium. (CnEVPost)
NIO aún registró una pérdida neta de RMB528 millones según los principios contables GAAP en el segundo trimestre, y el margen de vehículos bajó al 18,5% desde el 18,8% del trimestre anterior. La dirección también afirmó que los costes por vehículo habían aumentado unos RMB14.000 desde finales de 2025 y que podrían seguir subiendo, lo que presionaría la recuperación. (SEC, Investing.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 9 oct 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $NIO |
|---|---|---|
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU | 42 M € | 0,45 % |
SPDR MSCI EM Asia$EMAD | 1630 M $ | 0,06 % |
SPDR MSCI EM Asia€SPYA | 1630 M $ | 0,06 % |
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD | 2266 M $ | 0,05 % |
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME | 15 mil M $ | 0,05 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.