Old Dominion Freight Line/$ODFL

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Acerca de Old Dominion Freight Line

Old Dominion Freight Line es el segundo mayor transportista de carga parcial de Estados Unidos (después de FedEx Freight), con más de 250 centros de servicio y más de 11.000 tractores. Es uno de los proveedores más disciplinados y eficientes del sector del transporte por carretera, y su rentabilidad y rendimiento del capital están muy por encima de sus competidores. Las iniciativas estratégicas giran en torno al aumento de la densidad de la red mediante la ganancia de cuota de mercado y el mantenimiento de un servicio líder en el sector (incluidas las reclamaciones de carga ultrabajas) a través de una inversión constante en infraestructuras.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

$ODFL

Sector

Movilidad
Mercado principal de cotización

Empleados

21.895

Métricas de ODFL

BásicoAvanzado
30 mil M$
28,30
5,12 $
1,25
1,08 $
0,77 %

Qué piensan los analistas de ODFL

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Old Dominion Freight Line.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El ingreso por quintal de LTL excluyendo combustible aumentó un 5,3% en el segundo trimestre de 2025, demostrando un sólido poder de fijación de precios y gestión disciplinada del rendimiento a pesar de los vientos en contra en el volumen.
La empresa mantuvo una tasa de entregas puntuales del 99% y una proporción de reclamaciones de carga del 0,1% en el segundo trimestre de 2025, resaltando su excelencia operativa y fiabilidad frente a los clientes.
Old Dominion generó 285,9 millones USD de flujo de efectivo operativo en el segundo trimestre y devolvió 424,6 millones USD mediante recompra de acciones junto con 118,5 millones USD en dividendos en el primer semestre de 2025, reflejando un sólido flujo de caja libre y un enfoque en el accionista.
Las toneladas diarias de LTL en el segundo trimestre cayeron un 9,3% y los envíos diarios disminuyeron un 7,3% a/a, lo que provocó una caída del 6,1% en los ingresos y evidencia la debilidad persistente en la demanda de transporte de carga.
El efectivo y equivalentes de efectivo descendieron un 78% hasta 24,05 millones USD al 30 de junio de 2025, mientras que la deuda a largo plazo aumentó a 149,99 millones USD, reduciendo significativamente la liquidez y elevando el riesgo de apalancamiento.
La dirección prevé unos ingresos relativamente estables en el tercer trimestre y anticipa un deterioro adicional de 80-120 puntos básicos en su ratio operativo, lo que indica una presión continua sobre los márgenes.
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 sept 2025.

Rendimiento financiero de ODFL

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de ODFL

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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