Old Dominion Freight Line/$ODFL
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Acerca de Old Dominion Freight Line
Old Dominion Freight Line es el segundo mayor transportista de carga parcial de Estados Unidos (después de FedEx Freight), con más de 250 centros de servicio y más de 11.000 tractores. Es uno de los proveedores más disciplinados y eficientes del sector del transporte por carretera, y su rentabilidad y rendimiento del capital están muy por encima de sus competidores. Las iniciativas estratégicas giran en torno al aumento de la densidad de la red mediante la ganancia de cuota de mercado y el mantenimiento de un servicio líder en el sector (incluidas las reclamaciones de carga ultrabajas) a través de una inversión constante en infraestructuras.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$ODFL
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
Empleados
21.504
Sede central
Página web
Métricas de ODFL
BásicoAvanzado
29 mil M$
27,68
4,97 $
1,19
1,10 $
0,81 %
Precio y volumen
Capitalización
29 mil M$
Beta
1.19
Máx. 52 semanas
227,93 $
Mín. 52 semanas
133,69 $
Volumen medio diario
2,1 M
Dividendos
1,10 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,204
Test ácido
1,204
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,525
Ratio de endeudamiento total
1,994
Cobertura de intereses (TTM)
37.589,57 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1751,619
Margen bruto (TTM)
39,30 %
Margen de beneficio neto (TTM)
18,97 %
Margen operativo (TTM)
24,95 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
24,00 %
Ingresos por empleado (TTM)
260.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
15,89 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
25,06 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
27,679
Ratio precio-ventas (TTM)
5,22
Ratio precio-valor contable
6,77
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
6,77
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,80 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,81 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-5,90 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-13,16 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-3,37 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
6,54 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-5,20 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
15,53 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
25,99 %
Qué piensan los analistas de ODFL
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Old Dominion Freight Line.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Con capacidad de red excedente, la dirección prevé captar una recuperación de la demanda, respaldada además por un aumento general de tarifas del 4,9% a nivel de toda la empresa efectivo el 3 de noviembre, que debería reforzar los rendimientos (Transport Topics).
A pesar de la caída de volúmenes, los ingresos LTL por cada cien libras excluyendo recargos por combustible aumentaron un 4,7% en el trimestre hasta agosto, demostrando una gestión disciplinada del rendimiento (Nasdaq).
La empresa mantuvo los gastos operativos directos como porcentaje de ingresos en el tercer trimestre, reflejando un sólido control de costos que ayuda a mitigar la presión sobre los márgenes en un entorno de tarifas débiles (Nasdaq).
Las toneladas LTL por día de la empresa cayeron un 9,2% a/a en agosto, lo que llevó a una disminución del 4,8% en los ingresos por día y señala una debilidad persistente de la demanda y capacidad de red infrautilizada (Nasdaq).
Los ingresos del tercer trimestre de 2025 descendieron un 4,3% hasta 1.410 millones de dólares y el beneficio neto cayó un 12,2% hasta 270,9 millones de dólares, marcando presión tanto en la parte superior como en la inferior del estado de resultados en un entorno de transporte débil (Transport Topics).
El ratio operativo empeoró hasta el 74,3% en el tercer trimestre desde el 72,7% hace un año, un deterioro de 160 puntos básicos que subraya las crecientes presiones de costes y compresión de márgenes (Transport Topics).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 nov 2025.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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