Grupo Aeroportuario Centro Norte/$OMAB
1D1S1M3 M6 MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Grupo Aeroportuario Centro Norte
Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB de CV opera, mantiene y desarrolla aeropuertos en México. El aeropuerto se encuentra en Monterrey, que da servicio a casi la mitad del total de pasajeros de la empresa. Además, la empresa gestiona hoteles, parques industriales y aeropuertos individuales. Sus segmentos reportables incluyen sus aeropuertos, el Hotel NH Collection Terminal 2, el Hotel Hilton Garden Inn y el Parque Industrial OMA-VYNMSA, así como «Otros».
- Ticker
- $OMAB
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NASDAQ
- Empleados
- 1206
- Sede central
- Mexico City, Mexico
- Página web
- www.oma.aero
Métricas de OMAB
BásicoAvanzado
4747 M $
130,92
0,75 $
0,33
4,75 $
5,17 %
Precio y volumen
Capitalización
4747 M $
Beta
0.33
Máx. 52 semanas
134,99 $
Mín. 52 semanas
87,31 $
Volumen medio diario
164 mil
Dividendos
4,75 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,659
Test ácido
0,555
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,097
Ratio de endeudamiento total
1,536
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
85,82 %
Cobertura de intereses (TTM)
6,13 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
529,273
Margen bruto (TTM)
67,66 %
Margen de beneficio neto (TTM)
33,21 %
Margen operativo (TTM)
55,15 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
29,84 %
Ingresos por empleado (TTM)
725.600 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
18,06 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
60,54 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
130,915
Ratio precio-ventas (TTM)
43,474
Ratio precio-valor contable
9,72
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-7,23
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
167,189
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,60 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,589
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,82 %
Rentabilidad futura de los dividendos
5,17 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
3,72 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
4,61 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
6,14 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
12,93 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
5,79 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
13,77 %
Qué piensan los analistas de OMAB
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El tráfico de pasajeros en los 13 aeropuertos de OMA aumentó un 4.0% en agosto de 2026, mientras que el tráfico internacional subió un 7.0%. Se trata de una señal de demanda más sólida tras el crecimiento casi nulo de pasajeros en el segundo trimestre. (StockTitan)
Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 5.4%, el EBITDA ajustado subió un 6.2% y los ingresos netos crecieron un 10.2%. Los ingresos no aeronáuticos aumentaron un 9.8%, lo que ayudó a OMA a incrementar sus ganancias pese al modesto crecimiento de pasajeros. (StockTitan)
Los ingresos de carga crecieron alrededor de un 29% y los ingresos por diversificación aumentaron aproximadamente un 17% en el segundo trimestre. Estas actividades ofrecen a OMA una fuente de crecimiento más allá de las tarifas de pasajeros. (Longbridge)
El tráfico de pasajeros del segundo trimestre aumentó apenas un 0.4%, mientras que el tráfico internacional cayó un 1.2%. La dirección esperaba que el crecimiento para todo el año se mantuviera entre nulo y de un solo dígito bajo, ya que el aumento de los costos del combustible llevó a las aerolíneas a ajustar su capacidad. (Transcript Daily)
El plan de inversión de OMA por MXN 17.42 billion para 2026–2030 destina la mitad del gasto a Monterrey. Esta considerable expansión plantea exigencias de ejecución y podría consumir efectivo antes de que la capacidad adicional genere retornos. (Longbridge, StockTitan)
Los servicios aeronáuticos representaron el 63.8% de los ingresos de OMA en 2025, y las autoridades mexicanas establecen cargos máximos para estos servicios. Esto limita la flexibilidad de precios y deja una parte importante del negocio expuesta a las decisiones regulatorias. (StockTitan)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 oct 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $OMAB |
|---|---|---|
iShares MSCI EM Latin America€LTAM | 2000 M $ | 0,38 % |
iShares MSCI EM Latin America£LTAM | 2000 M $ | 0,38 % |
iShares Global Infrastructure€INFR | 2479 M $ | 0,10 % |
iShares MSCI EM ex-China£EXCS | 5702 M $ | 0,04 % |
iShares MSCI EM ex-China€84X0 | 5702 M $ | 0,04 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.