Grupo Aeroportuario del Pacific/$PAC
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Grupo Aeroportuario del Pacific
Grupo Aeroportuario del Pacífico SAB de CV se dedica a la explotación, el mantenimiento y el desarrollo de 12 aeropuertos internacionales en México y dos aeropuertos internacionales en Jamaica. El segmento de la empresa incluye los aeropuertos de Guadalajara, Tijuana, Puerto Vallarta, San José del Cabo, Montego Bay, Hermosillo y Guanajuato. Genera la mayor parte de sus ingresos en el segmento de Guadalajara.
- Ticker
- $PAC
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 3841
- Sede central
- Guadalajara, Mexico
- Página web
- www.aeropuertosgap.com.mx
Métricas de PAC
BásicoAvanzado
12 mil M $
186,72
1,08 $
0,29
-
Precio y volumen
Capitalización
12 mil M $
Beta
0.29
Máx. 52 semanas
300,41 $
Mín. 52 semanas
197,62 $
Volumen medio diario
112 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,738
Test ácido
0,738
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,886
Ratio de endeudamiento total
1,175
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
42,01 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,86 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1304,794
Margen bruto (TTM)
77,74 %
Margen de beneficio neto (TTM)
30,83 %
Margen operativo (TTM)
55,08 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
28,11 %
Ingresos por empleado (TTM)
502.360 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
10,47 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
28,03 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
186,717
Ratio precio-ventas (TTM)
57,556
Ratio precio-valor contable
3,93
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
52,5
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
413,818
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,24 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,487
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
0,86 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
1,95 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
7,71 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
14,50 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
0,21 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
12,64 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
11,91 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
17,72 %
Qué piensan los analistas de PAC
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Grupo Aeroportuario del Pacific.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Grupo Aeroportuario del Pacific.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
GAP completó la combinación de negocios de Cross Border Xpress (CBX) el 7 de mayo de 2026, adquiriendo la propiedad total de la terminal transfronteriza e internalizando los servicios de asistencia técnica para diversificar y fortalecer su base de ingresos no aeronáuticos de alto margen. (GLOBE NEWSWIRE)
Los ingresos operativos trimestrales aumentaron en Ps. 322,1 millones, o un 8,4%, en el segundo trimestre de 2026, lo que demuestra un sólido apalancamiento operativo pese a la menor afluencia de pasajeros. (Reuters vía TradingView)
La dirección elevó sus objetivos para el conjunto de 2026 a un crecimiento de los ingresos totales del 7%–10% y un crecimiento del EBITDA del 10%–12%, respaldados por la consolidación de CBX y la mejora del desempeño no aeronáutico. (SEC 6-K)
El tráfico total de pasajeros en las terminales disminuyó un 5,6% a/a en el segundo trimestre de 2026, hasta 14,99 millones, debido a caídas de dos dígitos en Puerto Vallarta y Montego Bay, lo que presionó los ingresos aeronáuticos. (SEC 6-K)
El tráfico de pasajeros en los 12 aeropuertos mexicanos de GAP cayó un 5,1% en junio de 2026 frente a junio de 2025, marcando el tercer mes consecutivo de descensos interanuales y señalando una persistente debilidad de la demanda. (SEC 6-K)
Las previsiones de la dirección para el conjunto de 2026 contemplan que el tráfico de pasajeros se sitúe entre un descenso del 3% y un nivel sin cambios frente a 2025, lo que refleja una perspectiva prudente sobre la recuperación de la demanda de viajes. (SEC 6-K)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 sept 2026.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
