Penske Automotive Group/$PAG

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Acerca de Penske Automotive Group

Penske Automotive Group opera en 19 estados de EE.UU. y en el extranjero. Tiene más de 150 concesionarios de vehículos ligeros en EE.UU. y Puerto Rico, así como 210 franquicias en el extranjero, principalmente en el Reino Unido, pero también en Australia, Alemania, Italia y Japón. La empresa es el tercer mayor concesionario de EE.UU. que cotiza en bolsa en términos de ingresos de vehículos ligeros y vende más de 40 marcas, con más del 90% de los ingresos de automoción al por menor procedentes de marcas de lujo y de importación. Otros segmentos son el de servicios y el de financiación y seguros. Premier Truck Group posee 45 concesionarios de camiones que venden sobre todo las marcas Freightliner y Western Star, y Penske posee 16 tiendas de VO, la mayoría en EE.UU. y el Reino Unido, con las marcas CarShop (EE.UU.) y Sytner Select (Reino Unido). Penske tiene su sede en Bloomfield Hills, Michigan.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

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Métricas de PAG

BásicoAvanzado
12 mil M$
13,07
14,36 $
0,86
4,99 $
2,81 %

Qué piensan los analistas de PAG

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Penske Automotive Group.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El Consejo aumentó el dividendo trimestral un 3,3% hasta 1,26 dólares por acción—la 18ª subida trimestral consecutiva—y autorizó una recompra adicional de acciones por 250 millones de dólares, destacando la solidez del flujo de caja y el retorno a los accionistas (PRNewswire).
Los ingresos récord del primer trimestre aumentaron un 2% interanual hasta un máximo histórico para el primer trimestre de 7.600 millones de dólares, mientras que el beneficio neto creció un 14% hasta 244,3 millones y el EPS subió un 14% hasta 3,66 dólares, lo que demuestra resiliencia operativa (PRNewswire).
Los ingresos por servicios y repuestos en el primer trimestre de 2025 crecieron un 4%, con el beneficio bruto asociado aumentando un 6% y los márgenes mejorando en 60 puntos básicos, lo que resalta la fortaleza y el carácter de alto margen de las operaciones de postventa (PRNewswire).
Las ganancias antes de impuestos del segmento de camiones comerciales al por menor disminuyeron a 45,1 millones de dólares desde 50,5 millones interanual, ya que los ingresos en tiendas comparables cayeron un 3%, reflejando debilidad persistente en el mercado de transporte de carga (PRNewswire).
El total de vehículos usados entregados en el primer trimestre de 2025 descendió un 16% interanual—liderado por una caída del 28% en el ámbito internacional—lo que pone de manifiesto los retos en la gestión de inventarios y en la demanda en mercados clave (PRNewswire).
Los ingresos por financiación y seguros en el primer trimestre de 2025 retrocedieron un 1% a pesar del crecimiento general de los ingresos, lo que señala presión en un segmento tradicionalmente de alto margen del negocio (PRNewswire).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 sept 2025.

Rendimiento financiero de PAG

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de PAG

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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