Polestar Automotive Holding UK PLC/$PSNYW
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Capital en riesgo
Acerca de Polestar Automotive Holding UK PLC
Polestar Automotive Holding UK PLC es una marca de coches eléctricos premium especializada, que diseña vehículos de alto rendimiento pensados para entusiasmar a los consumidores e impulsar el cambio. Considera que define los estándares del mercado en materia de diseño, innovación y sostenibilidad. Está decidida a mejorar la sociedad acelerando la transición hacia la movilidad sostenible. La empresa opera como un único segmento operativo con actividades comerciales principales en Europa, Norteamérica, Asia-Pacífico y diversos mercados de importación. La empresa genera la mayor parte de sus ingresos en el Reino Unido.
- Ticker
- $PSNYW
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NASDAQ
- Empleados
- 1686
- Sede central
- Gothenburg, Sweden
- Página web
- www.polestar.com
Métricas de PSNYW
BásicoAvanzado
802 M $
-
-16,24 $
1,82
-
Precio y volumen
Capitalización
802 M $
Beta
1.82
Máx. 52 semanas
9,08 $
Mín. 52 semanas
2,10 $
Volumen medio diario
7,2 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,323
Test ácido
0,183
Ratio de endeudamiento a largo plazo
-0,218
Ratio de endeudamiento total
-1,272
Cobertura de intereses (TTM)
-5,70 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
-1073,386
Margen bruto (TTM)
-5,69 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-66,99 %
Margen operativo (TTM)
-36,15 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-2,30 %
Ingresos por empleado (TTM)
1.780.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-18,91 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
44,60 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,12
Ratio precio-valor contable
-0,17
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-0,15
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-0,219
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-455,64 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-13,304
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
17,58 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-57,63 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
4,36 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
53,18 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El Polestar 4 está ganando terreno en Corea del Sur: las matriculaciones alcanzaron un récord de 769 en septiembre, y su total acumulado en lo que va de año, de 3.608, ya había superado las ventas de todo el año 2025 del modelo allí. Esto indica que la marca puede generar demanda en mercados fuera de Europa y EE. UU. (ChosunBiz)
Han comenzado las entregas del Polestar 5 a clientes, y el nuevo SUV Polestar 4 amplía la gama; están previstos un sucesor del Polestar 2 y el Polestar 7 para 2027 y 2028. Estos lanzamientos podrían ampliar la base de clientes, aunque los nuevos modelos aún deben generar ventas sostenidas y mejorar los márgenes. (OTC Markets)
El respaldo de Geely y Volvo, las nuevas aportaciones de capital y la renovación de las líneas de financiación han reforzado la financiación a corto plazo: Polestar captó $700 millones en capital externo durante el primer semestre y convirtió en acciones unos $640 millones de préstamos de accionistas. Volvo también amplió hasta diciembre de 2031 el plazo de vencimiento del préstamo de accionista pendiente. (Financial Times)
Polestar no puede vender vehículos nuevos en EE. UU. a partir del año modelo 2027, después de que las autoridades estadounidenses denegaran su autorización. Redujo su previsión de crecimiento del volumen para 2026 a un dígito bajo o medio, y su salida añade presión para sustituir un mercado importante. (Reuters)
La demanda subyacente fuera de EE. UU. es débil: las ventas minoristas del tercer trimestre, excluido EE. UU., cayeron un 8% interanual, mientras que el total de los primeros nueve meses retrocedió un 0,5%. Por tanto, el crecimiento mundial dependía de las ventas en EE. UU., que cesarán para los modelos nuevos. (Nasdaq)
Las necesidades de efectivo siguen siendo acuciantes: el flujo de caja libre del primer semestre fue negativo en $1.06 mil millones, frente a $888 millones de efectivo al cierre de junio. La dirección afirmó que la incertidumbre sobre la ejecución de su plan de financiación genera dudas sustanciales sobre la capacidad de Polestar para continuar como empresa en funcionamiento. (SEC, Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 17 oct 2026.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.