Polestar Automotive Holding UK PLC/$PSNYW
13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Acerca de Polestar Automotive Holding UK PLC
Polestar Automotive Holding UK PLC opera como fabricante de vehículos eléctricos. Se dedica a diseñar productos concebidos para entusiasmar a los consumidores e impulsar el cambio. Polestar define los estándares del mercado en diseño, tecnología y sostenibilidad. Polestar fue creada por Volvo Cars y Geely Holdings como una marca premium de coches eléctricos. Polestar ha producido dos coches eléctricos de altas prestaciones, el Polestar 1 y el Polestar 2. Geográficamente, la mayoría de sus ingresos proceden del Reino Unido.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$PSNYW
Sector
Mercado principal de cotización
Industria
Automóviles
Sede central
Gothenburg, Sweden
Empleados
2547
ISIN
US7311051020
Página web
Métricas de PSNYW
BásicoAvanzado
2342 M$
-
-0,97 $
1.98
-
Precio y volumen
Capitalización
2342 M$
Beta
1.98
Máx. 52 semanas
0,22 $
Mín. 52 semanas
0,13 $
Volumen medio diario
66 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,485
Test ácido
0,246
Ratio de endeudamiento a largo plazo
-71,665
Ratio de endeudamiento total
-153,784
Cobertura de intereses (TTM)
-5,31 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
-1767,668
Margen bruto (TTM)
-43,07 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-100,77 %
Margen operativo (TTM)
-87,60 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
0,45 %
Ingresos por empleado (TTM)
800.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-26,69 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
89,52 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,145
Ratio precio-valor contable
-0,7
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-0,54
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-0,219
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-456,35 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-63,89 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-14,10 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
73,43 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
14,75 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
23,96 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Polestar obtuvo un préstamo de 950 millones de dólares de un sindicato bancario, con el objetivo de lograr el equilibrio de flujo de efectivo para 2025, lo que indica un sólido respaldo financiero y un compromiso con el crecimiento (reuters.com).
La compañía reportó un crecimiento del 82% en entregas globales en el segundo trimestre de 2024, lo que demuestra una creciente demanda del mercado y eficiencia operativa (investors.polestar.com).
La producción del Polestar 3 comenzó en Carolina del Sur, marcando el primer vehículo fabricado en EE. UU. por la empresa, lo que podría aumentar la presencia y atractivo de la marca en el mercado estadounidense (stocktitan.net).
Polestar identificó errores en sus estados financieros reportados anteriormente, lo que llevó a una reestructuración de documentos financieros y una caída significativa en el valor de las acciones, planteando preocupaciones sobre la supervisión financiera (globenewswire.com).
La compañía reportó una pérdida neta de 1.17 mil millones de dólares para el año que terminó el 31 de diciembre de 2023, reflejando desafíos financieros continuos y riesgos potenciales para los inversores (investors.polestar.com).
Las obligaciones totales de Polestar superaron sus activos totales en 1.82 mil millones de dólares al 30 de junio de 2024, lo que indica una posición de equidad negativa y posibles preocupaciones de solvencia (simplywall.st).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 9 jun 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
Capital en riesgo