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Acerca de REV Group
REV Group Inc es una empresa estadounidense dedicada al diseño, fabricación y distribución de vehículos especiales y piezas y servicios posventa relacionados. Durante el primer trimestre fiscal de 2024, la empresa formó el segmento de vehículos especiales combinando los negocios de los segmentos de bomberos y emergencias y comercial. Además, el segmento Recreativo pasó a denominarse Vehículos Recreativos. Como resultado, la empresa está organizada ahora en dos segmentos sobre los que se debe informar. La empresa opera en Estados Unidos, Canadá y el resto del mundo. La mayor parte de los ingresos procede del segmento de Vehículos Especiales.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$REVG
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
5500
Sede central
Página web
Métricas de REV Group
BásicoAvanzado
2565 M$
24,83
2,12 $
1,11
0,24 $
0,46 %
Precio y volumen
Capitalización
2565 M$
Beta
1.11
Máx. 52 semanas
64,47 $
Mín. 52 semanas
26,51 $
Volumen medio diario
926 mil
Dividendos
0,24 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,63
Test ácido
0,464
Ratio de endeudamiento a largo plazo
27,834
Ratio de endeudamiento total
29,28
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
12,41 %
Cobertura de intereses (TTM)
6,56 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
196,5
Margen bruto (TTM)
14,43 %
Margen de beneficio neto (TTM)
4,51 %
Margen operativo (TTM)
7,19 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
18,37 %
Ingresos por empleado (TTM)
440.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
8,44 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
27,63 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
24,83
Ratio precio-ventas (TTM)
1,107
Ratio precio-valor contable
6,62
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
15,68
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
13,288
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
7,53 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
3,956
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,46 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,46 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-3,18 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-51,56 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
1,42 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
171,53 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
6,27 %
Qué piensan los analistas de REV Group
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción REV Group.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Las ventas netas consolidadas del tercer trimestre de 2025 aumentaron un 20,5% a/a hasta 644,9 millones de dólares (excluyendo la fabricación de autobuses), impulsadas por un alza del 24,6% en las ventas netas de Specialty Vehicles, que alcanzaron los 483,3 millones de dólares gracias a mayores envíos y una combinación de productos favorable (Nasdaq Business Wire).
La dirección elevó la previsión de ventas netas para todo el año fiscal 2025 a un rango de 2.400 millones–2.450 millones de dólares, y la de EBITDA ajustado a 220 millones–230 millones de dólares, reflejando confianza en la demanda sostenida y la capacidad operativa (Nasdaq Business Wire).
El acuerdo de fusión de octubre de 2025 con Terex creará un líder combinado en equipos especializados, con ventas netas proforma de 7.800 millones de dólares, sinergias estimadas de 75 millones de dólares anuales para 2028 y mayor escala en mercados finales de baja ciclicidad, reforzando el perfil de crecimiento a largo plazo de REV Group (Terex Press Release).
El EBITDA ajustado del segmento de Recreational Vehicles cayó un 13,8% a 8,1 millones de dólares en el tercer trimestre de 2025, y la cartera de pedidos se redujo en 16 millones de dólares a/a, ya que el segmento afrontó aranceles sobre vans de lujo y mayores incentivos a concesionarios que presionaron los márgenes (Nasdaq Business Wire).
El beneficio por acción del tercer trimestre de 2025 fue de 0,59 dólares, por debajo del consenso FactSet de 0,62 dólares, reflejando la presión en márgenes en un contexto de presiones inflacionarias y dificultades en la cadena de suministro (GuruFocus).
La empresa del sector Winnebago Industries recortó su previsión por una menor demanda de motorhomes, lo que subraya el débil sentimiento del consumidor en el mercado de RV y podría agravar la presión sobre el segmento de Recreational Vehicles de REV Group (WSJ).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 nov 2025.
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