Rush Enterprises/$RUSHA

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Acerca de Rush Enterprises

Rush Enterprises Inc es un minorista integrado de servicios completos de vehículos comerciales y servicios relacionados. La empresa opera en un único segmento; el segmento de camiones incluye la explotación de una red de concesionarios de vehículos comerciales bajo el nombre de Rush Truck Centers. Vende vehículos comerciales fabricados por Peterbilt, International, Hino, Ford, Isuzu, IC Bus y Blue Bird y también ofrece un servicio integral para las necesidades de los clientes de vehículos comerciales, incluyendo la venta al por menor de vehículos comerciales nuevos y usados, venta de piezas de recambio, instalaciones de servicio y reparación, financiación, leasing y alquiler, y productos de seguros. La actividad de la empresa se concentra en los mercados de vehículos comerciales de Estados Unidos y Ontario (Canadá), así como en los mercados posventa relacionados.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

$RUSHA
Mercado principal de cotización

Empleados

7883

Métricas de Rush Enterprises

BásicoAvanzado
4379 M$
15,89
3,51 $
0,88
0,73 $
1,36 %

Qué piensan los analistas de Rush Enterprises

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Rush Enterprises.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Los ingresos por productos y servicios del mercado posventa aumentaron a 636,3 millones de dólares en el segundo trimestre del ejercicio 2025, frente a 627,4 millones en el mismo período del año anterior, subrayando la resiliencia de los márgenes recurrentes de repuestos y servicios. (Rush Enterprises Q2 2025 Details)
El consejo aumentó la autorización de recompra de acciones en 50 millones de dólares, hasta 200 millones, y recompró 83,9 millones en acciones durante el segundo trimestre, lo que refleja confianza en la generación de flujo de caja libre y un compromiso con la devolución de capital. (Rush Enterprises Increases Stock Repurchase Program)
El ratio de absorción mejoró hasta el 135,5% en el segundo trimestre del ejercicio 2025, lo que demuestra una mayor cobertura de costes fijos y apalancamiento operativo en el negocio de servicios. (Rush Enterprises Q2 2025 Results)
Los ingresos del segundo trimestre del ejercicio 2025 disminuyeron un 4,7% a/a hasta 1.931 millones de dólares desde 2.027 millones, lo que evidencia la presión persistente sobre los ingresos por la prolongada recesión en el sector de transporte de carga y la debilidad del mercado. (Rush Enterprises Q2 2025 Results)
El beneficio neto cayó un 8% a/a hasta 72,4 millones de dólares en el segundo trimestre del ejercicio 2025 y el EPS bajó a 0,90 dólares desde 0,97, lo que apunta a una compresión de márgenes en condiciones de mercado desafiantes. (Rush Enterprises Q2 2025 Results)
Las entregas de camiones pesados nuevos en el segundo trimestre del ejercicio 2025 descendieron un 21% a 3.259 unidades frente a 4.128 unidades en el segundo trimestre del ejercicio 2024, reflejando una débil demanda en el segmento principal de transporte nacional. (Rush Enterprises Q2 2025 Details)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 2 sept 2025.

Rendimiento financiero de Rush Enterprises

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de Rush Enterprises

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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