Seanergy Maritime Holdings Corp/$SHIP
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Capital en riesgo
Acerca de Seanergy Maritime Holdings Corp
Seanergy Maritime Holdings Corp es una empresa naviera internacional que presta servicios de transporte marítimo de carga seca a granel mediante una moderna flota de buques Capesize. La mayor parte de sus ingresos proviene de estos buques. La flota de buques de la empresa incluye el Blueship, el Meiship, el Kaizenship, el Iconship, el Titanship, el Flagship, el Paroship, el Worldship, el Hellasship, el Partnership, el Championship, el Patriotship, el Dukeship, el Honorship, el Fellowship, el Knightship, el Lordship, el Premiership, el Squireship y el Friendship.
- Ticker
- $SHIP
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NASDAQ
- Empleados
- 96
- Sede central
- Glyfada, Greece
- Página web
- www.seanergymaritime.com
Métricas de SHIP
BásicoAvanzado
334 M $
5,39
2,86 $
0,98
0,88 $
9,08 %
Precio y volumen
Capitalización
334 M $
Beta
0.98
Máx. 52 semanas
19,22 $
Mín. 52 semanas
8,52 $
Volumen medio diario
326 mil
Dividendos
0,88 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,894
Test ácido
0,725
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,942
Ratio de endeudamiento total
0,942
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
15,02 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,66 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
104,371
Margen bruto (TTM)
67,47 %
Margen de beneficio neto (TTM)
31,46 %
Margen operativo (TTM)
37,17 %
Ingresos por empleado (TTM)
2.020.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
7,27 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
21,41 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
5,386
Ratio precio-ventas (TTM)
1,656
Ratio precio-valor contable
1,07
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,04
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
36,491
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
2,74 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,423
Rentabilidad por dividendo (TTM)
5,71 %
Rentabilidad futura de los dividendos
9,08 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
31,47 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
293,02 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
21,28 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
22,94 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
140,11 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
39,38 %
Qué piensan los analistas de SHIP
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Seanergy Maritime Holdings Corp.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Seanergy Maritime Holdings Corp.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos de Seanergy en el primer semestre de 2026 aumentaron un 59% interanual, hasta los 97,8 millones de dólares, mientras que el beneficio neto alcanzó los 35,9 millones de dólares y el TCE de la flota subió un 69%, hasta 28.244 dólares al día. También declaró un dividendo de 0,35 dólares, su 19.ª distribución trimestral consecutiva. (GlobeNewswire)
Tres buques de nueva construcción previstos para 2027 tienen contratos de fletamento de cuatro a cinco años, con tarifas mínimas diarias de unos 23.100 dólares, que se espera que cubran el punto de equilibrio de caja, al tiempo que permiten participar en los beneficios si suben las tarifas. Esto ofrece a Seanergy cierta protección de los ingresos sin eliminar todo el potencial alcista del mercado. (GlobeNewswire)
El plan de renovación y crecimiento de Seanergy, que contempla ocho buques, busca ampliar su flota de 19 a 26 buques y añadir embarcaciones más nuevas y eficientes. Las entregas, que comenzarán en 2027, podrían aumentar la capacidad y mejorar el potencial de generación de ingresos de la flota a largo plazo. (OTC Markets)
Las tarifas de los buques Capesize pueden cambiar rápidamente, y los informes recientes apuntan a un debilitamiento de las condiciones: los agentes advirtieron de un posible mercado bajista si no se recupera la demanda de los fletadores, mientras que en octubre las tarifas cayeron en un contexto de menor actividad en China. Esto reduciría los ingresos procedentes de los buques expuestos a las tarifas de mercado. (TradeWinds, BMTI – Trend Experts for Shipping)
La actividad depende de la demanda china de materias primas: una menor producción de acero podría reducir las importaciones de mineral de hierro, mientras que los volúmenes de bauxita dependen en parte de la política de exportación de Guinea. Unas perspectivas favorables de la oferta no pueden evitar una caída si se debilitan estos flujos de carga clave. (Capital Link Shipping)
El programa de flota de 591 millones de dólares compromete un capital considerable mucho antes de que todos los buques nuevos generen ingresos, y las entregas se prolongarán hasta 2029. En junio de 2026, Seanergy declaró 59,5 millones de dólares en efectivo y efectivo restringido frente a 294,9 millones de dólares de deuda a largo plazo, por lo que los costes de ejecución y financiación siguen siendo riesgos importantes. (GlobeNewswire)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 2 nov 2026.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
