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Stadler Rail AG/€SRAIL

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Acerca de Stadler Rail AG

Stadler Rail AG es una empresa suiza que opera en el sector de la fabricación de vehículos ferroviarios. Está especializada en la producción de una amplia gama de vehículos ferroviarios, como tranvías, trenes ligeros y locomotoras, así como en la prestación de servicios relacionados, como el mantenimiento y la renovación. Fundada en 1942, Stadler ha ampliado sus operaciones para incluir instalaciones de producción en múltiples países. La empresa tiene su sede en Bussnang (Suiza) y una presencia significativa en Europa, Norteamérica y otras regiones. Stadler Rail es conocida por su experiencia en soluciones ferroviarias personalizadas y su capacidad para responder a las necesidades específicas de sus clientes, lo que refuerza su posicionamiento estratégico en los mercados mundiales.
Ticker
€SRAIL
Sector
Industrial
Mercado principal de cotización
XGAT
Empleados
17.191
Sede central
Bussnang, Switzerland
Página web
www.stadlerrail.com

Métricas de Stadler Rail AG

BásicoAvanzado
3426 M €
30,14
1,14 €
0,61
0,55 €
1,59 %

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Los ingresos del primer semestre aumentaron un 40%, hasta CHF 1.97 mil millones, y el margen EBIT mejoró al 4.0%, frente al 2.6%. Stadler mantuvo sus previsiones para 2026: ingresos muy por encima de CHF 5 mil millones y un margen EBIT superior al 5%. (Stadler Rail)
La entrada de pedidos aumentó un 60%, hasta CHF 2.7 mil millones, y la cartera alcanzó un récord de CHF 33.3 mil millones. Esta amplia cartera de pedidos proporciona a Stadler un volumen considerable de trabajo que podrá convertir en ventas futuras. (Stadler Rail)
Las recientes adjudicaciones en el extranjero aportan potenciales ingresos por servicios a largo plazo, además de ventas de vehículos: el pedido de 45 locomotoras de VIA Rail incluye 20 años de mantenimiento, mientras que Arabia Saudí añadió un pedido de trenes por CHF 300 millones y prorrogó su acuerdo de mantenimiento. Estos contratos también amplían la presencia de Stadler más allá de sus mercados europeos principales. (SWI swissinfo.ch, Stadler Rail)
La recuperación tras las inundaciones de Valencia aún no ha concluido: Stadler afirma que las presiones sobre los costes y los retrasos en las entregas de vehículos derivados de ellas seguirán notándose hasta 2027. Nuevos retrasos podrían mantener elevados los costes y aplazar el reconocimiento de ingresos. (Stadler Rail)
Alemania sigue lastrando significativamente los resultados del grupo, y no se espera que la planta de Stadler en Berlín alcance el punto de equilibrio hasta 2027. Por tanto, la reestructuración aún debe dar resultados antes de que los nuevos contratos se traduzcan en mejores rentabilidades. (NZZ, Stadler Rail)
El flujo de caja libre fue negativo, de CHF 54.4 millones, en el primer semestre, mientras que la caja neta empeoró hasta CHF 424 millones negativos, frente a CHF 275.5 millones negativos al cierre del ejercicio. La empresa sigue expuesta a las necesidades de capital circulante y al calendario de los pagos de los clientes a medida que aumenta la producción. (Stadler Rail)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 19 oct 2026.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.