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Acerca de Stellantis

Stellantis se creó a partir de la fusión de la estadounidense Fiat Chrysler Automobiles y la francesa Peugeot en enero de 2021, dando lugar al cuarto mayor fabricante de equipos originales de automoción por ventas de vehículos. En 2024 vendió 5,5 millones de vehículos, el 47%, el 26% y el 17% en Europa, Norteamérica y Sudamérica, respectivamente. Sus marcas incluyen Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo y Maserati.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

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Movilidad

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Empleados

248.243

Métricas de Stellantis

BásicoAvanzado
28 mil M$
-
-0,98 $
1,14
0,57 $
5,91 %

Qué piensan los analistas de Stellantis

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Stellantis.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Stellantis anunció planes para más que duplicar la capacidad anual de producción de su planta de Kenitra, Marruecos, hasta 535.000 vehículos mediante una inversión de €1.200 millones, lo que aumentará significativamente el potencial de producción de vehículos eléctricos en una región estratégica de bajo coste. (Reuters)
La empresa está ofreciendo una nueva ronda de retiros voluntarios para empleados de fábricas en Detroit, Ohio e Illinois como parte de medidas de reducción de costes, lo que debería reducir los gastos laborales y mejorar la flexibilidad de los márgenes. (Reuters)
Concesionarios estadounidenses han expresado optimismo de que el compromiso proactivo del CEO Antonio Filosa ayudará a reconstruir relaciones y recuperar cuota de mercado en Norteamérica, esencial para el crecimiento de ingresos en la región históricamente más rentable del fabricante. (Reuters)
Stellantis registró una pérdida neta de €2.300 millones en el primer semestre, con una caída del 12,6% en los ingresos netos interanuales y los envíos disminuyendo un 6%, lo que refleja fuertes vientos en contra por la demanda y los aranceles. (Reuters)
El fabricante de automóviles asumió cargos antes de impuestos por €3.300 millones en el primer semestre debido a cancelaciones de programas y reestructuraciones, ejerciendo una presión significativa sobre los indicadores operativos. (Reuters)
La previsión de un margen operativo ajustado de un dígito bajo para el segundo semestre de 2025 subraya las continuas limitaciones en los márgenes y una lenta recuperación hacia la rentabilidad. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 sept 2025.

Rendimiento financiero de Stellantis

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de Stellantis

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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