Stellantis/€STLAP
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Stellantis
Stellantis se creó a partir de la fusión de la estadounidense Fiat Chrysler Automobiles y la francesa Peugeot en enero de 2021, dando lugar al cuarto mayor fabricante de equipos originales de automoción por ventas de vehículos. En 2024 vendió 5,5 millones de vehículos, el 47%, el 26% y el 17% en Europa, Norteamérica y Sudamérica, respectivamente. Sus marcas incluyen Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo y Maserati.
- Ticker
- €STLAP
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- PAR
- Empleados
- 258.668
- Sede central
- Hoofddorp, Netherlands
- Página web
- www.stellantis.com
Métricas de Stellantis
BásicoAvanzado
12 mil M €
-
-6,75 €
0,99
-
Precio y volumen
Capitalización
12 mil M €
Beta
0.99
Máx. 52 semanas
10,49 €
Mín. 52 semanas
4,26 €
Volumen medio diario
5 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,037
Test ácido
0,684
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,587
Ratio de endeudamiento total
0,844
Cobertura de intereses (TTM)
-2,92 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
-313
Margen bruto (TTM)
6,55 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-12,10 %
Margen operativo (TTM)
-2,64 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
14,50 %
Ingresos por empleado (TTM)
620.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-1,28 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-28,69 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,076
Ratio precio-valor contable
0,22
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,17
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-1,063
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-94,08 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-3,985
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
10,09 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
713,39 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-5,39 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
11,45 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
2,35 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
15,25 %
Qué piensan los analistas de Stellantis
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Stellantis.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Stellantis.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Norteamérica está mostrando los primeros signos de recuperación: las ventas del Q2 aumentaron un 6%, la cuota de mercado se incrementó en 40 puntos básicos y la región volvió a registrar un beneficio operativo ajustado. Los ingresos del grupo aumentaron un 13%, el flujo de caja libre industrial fue de €1,0 mil millones y la dirección reafirmó sus previsiones para 2026. (Stellantis, Reuters)
El plan FaSTLAne 2030 proporciona a la recuperación una hoja de ruta concreta en materia de costes y productos. Stellantis tiene como objetivo reducir los costes anuales en €6 mil millones para 2028 y prevé lanzar más de 60 modelos nuevos, destinando el 60% de la inversión en marcas y productos a Norteamérica, donde aspira a lograr márgenes operativos ajustados del 8–10% para 2030. (Reuters, Stellantis)
Stellantis está ganando terreno en el segmento de vehículos electrificados asequibles, donde su alianza con Leapmotor aporta productos competitivos sin que todo el desarrollo tenga que realizarse internamente. En el Q2, las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) de Stellantis en Europa aumentaron un 20% a/a, o un 61% incluyendo Leapmotor, mientras que las ventas de Leapmotor se multiplicaron por seis. (Stellantis, Stellantis)
La recuperación de los beneficios sigue siendo limitada porque los márgenes continúan débiles. El beneficio operativo ajustado del Q2 fue de €773 millones, mientras que Europa registró pérdidas y los ingresos se mantuvieron sin cambios, ya que Stellantis redujo los precios para competir con los fabricantes de automóviles chinos. (Reuters, Stellantis)
Los aranceles y las obligaciones de efectivo heredadas podrían absorber gran parte de la mejora a corto plazo. Stellantis prevé un impacto negativo neto de los aranceles de €1,0–€1,2 mil millones en 2026, cerca de €2 mil millones en pagos en efectivo vinculados a cargos de 2025, y gastos de capital e investigación equivalentes al 6,5–7% de los ingresos. (Stellantis, Reuters)
Los problemas de calidad siguen representando una amenaza directa para la rentabilidad y la confianza de los inversores. Stellantis continúa afrontando importantes costes por llamadas a revisión, incluida una campaña que afecta a más de un millón de vehículos Jeep Wrangler y Gladiator, mientras que la dirección afirma que la recuperación general tardará en dar resultados. (TT News, Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 18 sept 2026.
Rendimiento financiero de Stellantis
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Stellantis
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.