Stellantis/€STLAP

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Acerca de Stellantis

Stellantis se creó a partir de la fusión de la estadounidense Fiat Chrysler Automobiles y la francesa Peugeot en enero de 2021, dando lugar al cuarto mayor fabricante de equipos originales de automoción por ventas de vehículos. En 2024 vendió 5,5 millones de vehículos, el 47%, el 26% y el 17% en Europa, Norteamérica y Sudamérica, respectivamente. Sus marcas incluyen Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo y Maserati.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

€STLAP

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

PAR

Empleados

248.243
Sede central
Hoofddorp, Netherlands
Página web
www.stellantis.com

Métricas de Stellantis

BásicoAvanzado
24 mil M€
-
-0,83 €
1,14
0,68 €
8,32 %

Qué piensan los analistas de Stellantis

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Stellantis.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Stellantis invertirá €160 millones en su planta de Rennes para lanzar un SUV compacto totalmente eléctrico en 2025, reforzando su gama de vehículos eléctricos y capacidades de fabricación (Reuters).
El nuevo CEO Antonio Filosa proyecta una mejora en los ingresos netos y anticipa un margen operativo de un solo dígito bajo en la segunda mitad de 2025, lo que indica una trayectoria hacia la recuperación de la rentabilidad (Reuters).
Bajo el liderazgo de Filosa, Stellantis ha iniciado una revisión de su estrategia “Dare Forward 2030” para afinar potencialmente su hoja de ruta de electrificación y comercio digital hasta 2030 (Reuters).
Stellantis registró una pérdida neta de €2.300 millones y un consumo de efectivo de €3.000 millones en el primer semestre de 2025, con ingresos que cayeron un 13% hasta €74.300 millones, lo que pone de relieve los desafíos persistentes de rentabilidad y liquidez (Reuters).
Se prevé un impacto arancelario de aproximadamente €1.500 millones para 2025, incluidos €300 millones en el primer semestre, lo que se espera afecte los márgenes operativos en medio de tensiones comerciales geopolíticas (Reuters).
La empresa conjunta GAC-Fiat Chrysler Automobiles en China fue declarada en quiebra en julio de 2025, lo que marca un revés en los esfuerzos de Stellantis por expandirse en el segundo mayor mercado automotriz mundial (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 sept 2025.

Rendimiento financiero de Stellantis

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de Stellantis

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.

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