AS Tallink Grupp/€TAL1T
1D1S1M3 M6 MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de AS Tallink Grupp
- Ticker
- €TAL1T
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XTAL
- Empleados
- 5160
- Sede central
- Tallinn, Estonia
- Página web
- www.tallink.com
Métricas de AS Tallink Grupp
BásicoAvanzado
481 M €
17,07
0,04 €
0,28
0,06 €
9,27 %
Precio y volumen
Capitalización
481 M €
Beta
0.28
Máx. 52 semanas
0,66 €
Mín. 52 semanas
0,57 €
Volumen medio diario
127 mil
Dividendos
0,06 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,414
Test ácido
0,218
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,513
Ratio de endeudamiento total
0,659
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
156,55 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,05 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
114,98
Margen bruto (TTM)
19,71 %
Margen de beneficio neto (TTM)
3,67 %
Margen operativo (TTM)
7,63 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
31,28 %
Ingresos por empleado (TTM)
150.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,68 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
4,13 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
17,066
Ratio precio-ventas (TTM)
0,619
Ratio precio-valor contable
0,71
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,73
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
4,49
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
22,27 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,144
Rentabilidad por dividendo (TTM)
9,27 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
2,34 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-724,27 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-3,31 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
-1,87 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-30,12 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-4,80 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
11,61 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El aumento de los precios del combustible elevó los costes del segundo trimestre en €8,4 millones, mientras que la obligación de cubrir íntegramente los derechos de emisión de carbono añadió más presión. El EBITDA cayó un 8,3% interanual, hasta €34,3 millones. (Nasdaq Tallinn)
Estonia prevé poner fin al apoyo al transporte marítimo de pasajeros, lo que, según Tallink, podría aumentar la probabilidad de que traslade sus buques fuera del pabellón estonio y poner en riesgo los empleos locales y las operaciones marítimas. (ERR)
La demanda de pasajeros siguió siendo débil en el segundo trimestre: el total de pasajeros cayó un 2,2% y los vehículos de pasajeros, un 6,5% interanual. Los ingresos se mantuvieron estables en €207 millones, dejando poco crecimiento de la facturación para absorber las presiones de costes. (Nasdaq Tallinn)
El tráfico mejoró en agosto: los pasajeros aumentaron un 2,8% interanual y las unidades de carga crecieron un 6,2%, lo que sugiere que la demanda y los volúmenes de carga se fortalecieron tras un segundo trimestre más débil. (Nasdaq Tallinn)
Los contratos de fletamento a más largo plazo ayudan a mantener los buques generando ingresos cuando no se necesitan en las rutas principales. St Patrick tiene un contrato de fletamento de tres años, mientras que el contrato de Galaxy I se prorrogó hasta abril de 2027. (AS Tallink Grupp, Nasdaq Tallinn)
El riesgo de refinanciación ha disminuido: Tallink amplió en dos años el vencimiento de un préstamo de €298 millones, con opciones para dos prórrogas adicionales de un año. La deuda neta también cayó €28,1 millones en el segundo trimestre, hasta €409,6 millones. (AS Tallink Grupp, Nasdaq Tallinn)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 oct 2026.
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Ingresos y gastos
Rentabilidad de AS Tallink Grupp
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Próximos eventos
Precio retrasado 15 minutos Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado facilitados por Nasdaq Baltic.