Tsakos Energy Navigation/$TEN
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Capital en riesgo
Acerca de Tsakos Energy Navigation
Tsakos Energy Navigation Ltd es un proveedor de servicios internacionales de transporte marítimo de crudo y productos petrolíferos. La empresa operaba una flota de modernos buques cisterna de crudo y productos petrolíferos, incluidos buques fletados que prestan servicios de transporte marítimo a nivel mundial para compañías petroleras nacionales y otras independientes, así como para refinerías, en virtud de contratos de fletamento a largo, medio y corto plazo. Su flota también incluye buques metaneros, entre los que se encuentran buques fletados y petroleros de tipo Suezmax con tecnología de posicionamiento dinámico (DP2). Opera en un único segmento sobre el que informa: el transporte marítimo a nivel mundial de productos líquidos relacionados con la energía.
- Ticker
- $TEN
- Sector
- Energía
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- -
- Sede central
- Athens, Greece
- Página web
- www.tenn.gr
Métricas de TEN
BásicoAvanzado
1387 M $
4,66
9,88 $
-0,06
2,00 $
4,34 %
Precio y volumen
Capitalización
1387 M $
Beta
-0.06
Máx. 52 semanas
56,73 $
Mín. 52 semanas
21,65 $
Volumen medio diario
421 mil
Dividendos
2,00 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,4
Test ácido
1,23
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,023
Ratio de endeudamiento total
1,024
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
23,18 %
Cobertura de intereses (TTM)
4,04 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
524,152
Margen bruto (TTM)
61,75 %
Margen de beneficio neto (TTM)
33,81 %
Margen operativo (TTM)
38,47 %
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,61 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
17,22 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
4,66
Ratio precio-ventas (TTM)
1,434
Ratio precio-valor contable
0,7
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,7
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-11,032
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-9,06 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-4,172
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,34 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,34 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
23,23 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
256,89 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-0,58 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
6,18 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-6,29 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
4,93 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
64,41 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
2,26 %
Qué piensan los analistas de TEN
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Tsakos Energy Navigation.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Tsakos Energy Navigation.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos de TEN en el primer semestre aumentaron a $551 millones y el EBITDA ajustado, a $324 millones, mientras que la utilización de la flota se mantuvo en el 96.5%. Las tarifas diarias más altas y la sólida utilización muestran que la flota está generando buenos ingresos en el mercado actual. (GlobeNewswire)
Alrededor del 80% de la flota está sujeto a contratos a largo plazo, lo que respalda $3.6 mil millones de ingresos mínimos contratados. Un buque tanque lanzadera entregado recientemente también inició un contrato de fletamento por 10 años, lo que aporta visibilidad de ingresos a largo plazo. (Investing.com, GlobeNewswire)
TEN prevé recomprar acciones por $150 millones y pagar un dividendo de $1 por acción en enero de 2027. Estas distribuciones previstas podrían hacer que la acción resulte más atractiva si la empresa mantiene su sólida generación de efectivo. (TradeWinds, Hellenic Daily News)
Los beneficios podrían caer si retroceden las tarifas de los buques tanque: la dirección afirmó que es improbable que se mantengan los actuales máximos de las tarifas del mercado spot, y el beneficio neto del primer semestre incluyó $38 millones de ganancias por venta de activos. Por tanto, el reciente repunte de los beneficios podría exagerar los ingresos recurrentes. (Investing.com, GlobeNewswire)
TEN tiene una carga de financiación considerable: la deuda bancaria aumentó a $2.0 mil millones desde $1.8 mil millones al cierre del año, mientras que aún faltaba entregar 19 buques de su programa de construcción de 26 barcos. El crecimiento adicional de la flota podría limitar el efectivo disponible para reducir la deuda y retribuir a los accionistas. (GlobeNewswire)
Las perturbaciones geopolíticas generan riesgos de seguridad y operativos, no solo tarifas de flete más altas: TEN afirmó que estaba evitando el estrecho de Ormuz en medio de ataques contra buques. Los mayores precios del combustible para buques también elevaron los gastos de viaje del primer semestre a $82 millones, frente a $68 millones un año antes. (The Motley Fool, GlobeNewswire)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 5 nov 2026.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.