Triumph/$TFIN
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Capital en riesgo
Acerca de Triumph
Triumph Financial Inc es un holding financiero con sede en Estados Unidos. Junto con sus filiales, la empresa opera en cuatro segmentos declarables: Banca, Factoring, Pagos e Inteligencia. El segmento de Banca, que genera el máximo ingreso, incluye las operaciones de TBK Bank, que ofrece servicios bancarios tradicionales. El segmento de Factoring proporciona soluciones de capital circulante a la industria del transporte por carretera mediante la compra con descuento de facturas generadas por los transportistas. El segmento de Pagos ofrece servicios de pago, auditoría y otros servicios bancarios para la industria del transporte por carretera de larga distancia, y el segmento de Inteligencia opera para convertir los datos del transporte por carretera de larga distancia recopilados a través de los servicios ofrecidos en información práctica para sus clientes.
- Ticker
- $TFIN
- Sector
- Finanzas
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 1440
- Sede central
- Dallas, United States
- Página web
- triumph.io
Métricas de Triumph
BásicoAvanzado
1489 M $
31,84
1,95 $
1,53
-
Precio y volumen
Capitalización
1489 M $
Beta
1.53
Máx. 52 semanas
83,52 $
Mín. 52 semanas
49,27 $
Volumen medio diario
261 mil
Solvencia financiera
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
6,37 %
Rentabilidad
Margen de beneficio neto (TTM)
10,72 %
Margen operativo (TTM)
22,49 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
23,94 %
Ingresos por empleado (TTM)
330.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
0,72 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
5,31 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
31,843
Ratio precio-ventas (TTM)
3,156
Ratio precio-valor contable
1,59
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,06
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
20,169
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
4,96 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
3,085
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
14,83 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
595,74 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
3,99 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
0,69 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
6,91 %
Qué piensan los analistas de Triumph
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Triumph.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Triumph.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los negocios de Triumph centrados en el transporte aceleraron en el segundo trimestre: los ingresos del transporte aumentaron un 30.9% interanual, mientras que los volúmenes de facturas de factoring crecieron un 10.2% pese a que la demanda del mercado se mantuvo estable. El volumen de compras de factoring subió un 43.3% interanual, lo que dio a la recuperación de las ganancias un impulso operativo real. (Triumph Financial)
Triumph está incorporando productos que pueden monetizar su ventaja en datos transaccionales. Su RFP Manager utiliza datos de la red que abarcan alrededor del 70% de las transacciones de carga intermediadas de Norteamérica, así como actividad de pagos de más de 170,000 transportistas, para ayudar a los agentes a fijar precios para sus contratos. (Triumph Financial)
Una oferta más limitada de capacidad de transporte por carretera que cumpla con la normativa podría favorecer precios de flete más altos durante más tiempo que en un ciclo alcista normal. Triumph afirma que la regulación y las preocupaciones sobre responsabilidad están reduciendo la capacidad, y FreightWaves informó que la empresa considera poco probable que esa reducción se revierta pronto; unos importes de factura más altos pueden impulsar los ingresos de factoring. (FreightWaves)
El riesgo crediticio está aumentando, y la quiebra de Tricolor añade incertidumbre. Los préstamos morosos y las cuentas por cobrar objeto de factoring alcanzaron los $90.5 million al 30 de junio de 2026, frente a $57.6 million al cierre de 2025; el banco también advirtió que las disputas sobre la prioridad de los derechos sobre las garantías en el caso Tricolor podrían provocar pérdidas materiales. (SEC)
La rentabilidad de los negocios más nuevos sigue siendo un desafío. El margen EBITDA de Payments fue del 34% excluyendo LoadPay, por debajo del objetivo a largo plazo del 50% de Triumph, mientras que Intelligence registró un margen EBITDA muy negativo en el segundo trimestre. (Triumph Financial)
El negocio sigue expuesto a los ciclos del transporte de mercancías: el 97% de las cuentas por cobrar objeto de factoring estaba relacionado con el transporte, lo que equivale a alrededor del 38% de la cartera total de préstamos. FreightWaves informó que un cambio de $100 en el valor promedio de las facturas puede modificar los ingresos anuales antes de impuestos en alrededor de $7 million, lo que muestra con qué rapidez podrían cambiar las ganancias si las condiciones del transporte de mercancías se debilitan. (SEC, FreightWaves)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 16 oct 2026.
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Fondos con exposición a Triumph
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $TFIN |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5292 M $ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5292 M $ | 0,05 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1084 M $ | 0,02 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 M $ | 0,02 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7730 M $ | 0,00 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

