Talgo S.A./€TLGO
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Capital en riesgo
Acerca de Talgo S.A.
Talgo S.A. es una empresa española especializada en el diseño, fabricación y mantenimiento de trenes de alta velocidad e interurbanos. Fundada en 1942, la empresa tiene su sede en Madrid, España. La cartera de productos de Talgo incluye trenes de muy alta velocidad, trenes interurbanos y locomotoras, así como equipos de mantenimiento como tornos de ruedas bajo el piso y dispositivos de medición. La empresa cuenta con plantas de fabricación en España y Kazajstán, y presta servicio a operadores ferroviarios de todo el mundo, como Amtrak, Russian Railways y Deutsche Bahn. Talgo es conocida por su innovador diseño de tren articulado, que cuenta con ruedas independientes y bogies compartidos entre vagones, lo que contribuye a reducir el peso y mejorar la estabilidad.
- Ticker
- €TLGO
- Sector
- Industrial
- Mercado principal de cotización
- BME
- Empleados
- 3622
- Sede central
- Madrid, Spain
- Página web
- www.talgo.com
Métricas de Talgo S.A.
BásicoAvanzado
288 M €
-
-0,46 €
0,96
-
Precio y volumen
Capitalización
288 M €
Beta
0.96
Máx. 52 semanas
3,14 €
Mín. 52 semanas
2,63 €
Volumen medio diario
144 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,635
Test ácido
1,307
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,792
Ratio de endeudamiento total
2,988
Cobertura de intereses (TTM)
0,28 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
6,313
Margen bruto (TTM)
48,68 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-8,25 %
Margen operativo (TTM)
1,31 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-34,84 %
Ingresos por empleado (TTM)
200.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
0,42 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-39,18 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,387
Ratio precio-valor contable
1,46
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,59
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-1,724
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-58,01 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-1,249
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
21,73 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-69,44 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
10,25 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
1,77 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
164,08 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-1,11 %
Qué piensan los analistas de Talgo S.A.
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Talgo S.A..
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Talgo S.A..
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
La cartera de pedidos de Talgo alcanzó un récord de 6,24 mil millones de euros en junio de 2026, con 2,15 mil millones de euros en nuevos contratos adjudicados durante el primer semestre, cifra que ya supera su objetivo para todo el año. Entre los principales contratos figuran uno de trenes y mantenimiento en Arabia Saudí por 1,33 mil millones de euros y otro para una flota sueca por 756 millones de euros. (Talgo)
Los ingresos del primer semestre aumentaron un 39,1%, hasta los 375,8 millones de euros, y el EBITDA se recuperó hasta los 31,7 millones de euros. Talgo informó de entregas programadas a Deutsche Bahn y de entregas a DSB. Si logra mantener esta mejora a medida que aumenta la producción, los resultados podrían recuperarse tras las pérdidas recientes. (Talgo)
El acuerdo con Renfe libera alrededor de 200 millones de euros en pagos y garantías retenidos y añade un trabajo de conversión de trenes por 132 millones de euros. También aumenta los pagos de mantenimiento en cerca de un 29% y aplaza hasta 2032 los pagos de penalizaciones, lo que alivia la presión sobre la liquidez a corto plazo. (International Railway Journal)
Las grietas en los bogies de los trenes Avril siguen siendo un problema de fiabilidad: Renfe retiró más unidades en agosto y duplicó la frecuencia de las inspecciones. Nuevos problemas de disponibilidad podrían perjudicar la reputación de Talgo y aumentar sus costes, aunque Renfe afirma que los trenes son seguros. (Railway Gazette International)
La deuda financiera neta aumentó hasta los 496,9 millones de euros en junio, mientras que Talgo aún registró una pérdida neta de 27 millones de euros en el primer semestre y mayores costes financieros. El objetivo de apalancamiento de la compañía para fin de año depende de que obtenga mejores resultados y reduzca las necesidades de capital circulante. (Talgo, Hispanidad)
Talgo necesita ampliar considerablemente la producción para atender su cartera de pedidos récord, pero su plan de capacidad prevé duplicar la producción de aquí a 2028, mientras se ejecutan varios programas importantes. Sus trenes ICE L ya acumulan más de dos años de retraso, lo que pone de relieve el riesgo de que los cuellos de botella en las entregas demoren la generación de efectivo. (International Railway Journal, The Rail Agenda)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 nov 2026.
Rendimiento financiero de Talgo S.A.
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Talgo S.A.
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.