Teekay Tankers/$TNK
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Capital en riesgo
Acerca de Teekay Tankers
Teekay Tankers Ltd es un proveedor de servicios marítimos a las industrias internacionales del petróleo y el gas natural y un operador de petroleros de tamaño medio. La empresa opera en dos segmentos: Petroleros, que consiste en la explotación de todos los petroleros de la empresa (incluidas las operaciones de los petroleros empleados en contratos de servicio completo de gabarraje), y las operaciones de servicios de apoyo de buque a buque de la empresa con sede en EE.UU. (incluidos sus servicios de apoyo de gabarraje prestados como parte de las operaciones de servicio completo de gabarraje); y Servicios Marítimos, que consiste en servicios marítimos operativos y de mantenimiento prestados al gobierno australiano, empresas energéticas australianas y otros terceros. La empresa genera la mayor parte de sus ingresos en el segmento de Petroleros.
- Ticker
- $TNK
- Sector
- Energía
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 2130
- Sede central
- Hamilton, Bermuda
- Página web
- www.teekay.com
Métricas de Teekay Tankers
BásicoAvanzado
2972 M $
5,05
16,97 $
-0,23
2,00 $
1,17 %
Precio y volumen
Capitalización
2972 M $
Beta
-0.23
Máx. 52 semanas
110,65 $
Mín. 52 semanas
50,94 $
Volumen medio diario
445 mil
Dividendos
2,00 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
9,986
Test ácido
9,186
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,005
Ratio de endeudamiento total
0,016
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
5,87 %
Cobertura de intereses (TTM)
169,76 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
510,545
Margen bruto (TTM)
50,33 %
Margen de beneficio neto (TTM)
51,35 %
Margen operativo (TTM)
38,75 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
1,01 %
Ingresos por empleado (TTM)
540.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
12,01 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
28,04 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
5,051
Ratio precio-ventas (TTM)
2,582
Ratio precio-valor contable
1,25
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,26
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
8,925
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
11,20 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
9,603
Rentabilidad por dividendo (TTM)
2,33 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,17 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
15,60 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
108,66 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-6,53 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
6,34 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
3,05 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
8,50 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
25,99 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
-8,38 %
Qué piensan los analistas de Teekay Tankers
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Teekay Tankers.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Teekay Tankers.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
La sólida exposición de Teekay al mercado spot generó un beneficio neto ajustado récord de $193.6 millones en Q2, mientras que las tarifas spot de los buques Suezmax y Aframax/LR2 promediaron $109,200 y $74,100 por día. Las tarifas de Q3 contratadas hasta la fecha seguían siendo sólidas, aunque solo se había fijado el 44% de los días spot. (SEC)
Una posición de liquidez de $1.3 mil millones y un punto de equilibrio de flujo de caja bajo dan a Teekay margen para soportar mercados más débiles y financiar la renovación de la flota. La compañía tenía dos buques Suezmax de nueva construcción modernos cuya entrega estaba prevista para 2027 y había incorporado al mercado spot tres Aframax adquiridos recientemente. (SEC)
La actualización del mercado de septiembre de Teekay informó de tarifas spot récord, en medio de viajes más largos y flujos comerciales alterados, y señaló que estas ineficiencias deberían sostener las tarifas hasta Q4. Por lo tanto, la continuidad de las alteraciones y la fuerte demanda asiática de crudo transportado a larga distancia podrían mantener las ganancias a corto plazo. (Teekay)
El excepcional mercado de fletes podría desvanecerse a medida que se normalicen las rutas comerciales: Teekay dijo que las tarifas empezaron a corregirse al ajustarse los flujos, y que las tarifas de los Aframax cayeron más rápido con la llegada de buques de nueva construcción y el traslado de buques LR2 al transporte de cargas sucias. Esto hace que las ganancias sean muy sensibles a los acontecimientos geopolíticos. (SEC)
El crecimiento de la flota de buques tanque podría presionar las tarifas de flete. S&P Global prevé un aumento del 22.6% de la capacidad mundial de buques tanque entre 2025 y 2029, y advierte que la reducción de las alteraciones o el regreso de buques sujetos a restricciones podrían añadir oferta efectiva más rápido de lo previsto. (S&P Global)
Las entradas en dique seco y las tarifas Aframax contratadas más débiles podrían pesar sobre las ganancias a corto plazo: un informe reciente cita alrededor de 260 días de inactividad en Q3 por reparaciones en dique seco y una tarifa media contratada para Aframax/LR2 de $59,900 por día, por debajo de los $74,100 de Q2. Los analistas esperaban un fuerte descenso secuencial de las ganancias desde el máximo de Q2. (Finviz)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 5 nov 2026.
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Rentabilidad de Teekay Tankers
Rentabilidad de la empresa
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Fondos con exposición a Teekay Tankers
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $TNK |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5292 M $ | 0,07 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5292 M $ | 0,07 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
