Torm/DKr TRMD A
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Capital en riesgo
Acerca de Torm
TORM plc es una empresa naviera global dedicada principalmente al transporte de productos petrolíferos refinados, como gasolina, combustible para aviones y gasóleo. Su actividad principal se desarrolla en el sector del transporte marítimo, centrándose en el sector de los buques cisterna. La empresa ofrece servicios de transporte marítimo a través de su flota de buques modernos y estandarizados, que se despliegan a nivel mundial para dar servicio a las principales empresas energéticas y comerciantes independientes. Fundada en 1889, TORM tiene su sede en Copenhague, Dinamarca, y cuenta con oficinas adicionales en todo el mundo para dar soporte a sus amplias operaciones. El posicionamiento estratégico de la empresa incluye su énfasis en una flota de alta calidad y en la eficiencia operativa, reforzado por unas sólidas relaciones con los clientes y un equipo directivo con gran experiencia.
- Ticker
- DKr TRMD A
- Sector
- Energía
- Mercado principal de cotización
- CSE
- Empleados
- 597
- Sede central
- London, United Kingdom
- Página web
- www.torm.com
Métricas de Torm
BásicoAvanzado
29 mil M kr
6,92
41,13 kr
0,04
28,78 kr
10,12 %
Precio y volumen
Capitalización
29 mil M kr
Beta
0.04
Máx. 52 semanas
291,20 kr
Mín. 52 semanas
122,65 kr
Volumen medio diario
436 mil
Dividendos
28,78 kr
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
2,272
Test ácido
1,909
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,329
Ratio de endeudamiento total
0,422
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
39,19 %
Cobertura de intereses (TTM)
9,67 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
6119,993
Margen bruto (TTM)
58,36 %
Margen de beneficio neto (TTM)
35,52 %
Margen operativo (TTM)
39,07 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
0,70 %
Ingresos por empleado (TTM)
19.757.030 kr
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
11,90 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
26,84 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
6,915
Ratio precio-ventas (TTM)
2,421
Ratio precio-valor contable
11,44
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
11,46
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
21,598
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
4,63 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
13,168
Rentabilidad por dividendo (TTM)
10,12 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
33,15 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
85,60 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
1,77 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
8,59 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-12,68 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
9,35 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
-14,25 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
18,64 %
Qué piensan los analistas de Torm
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Torm.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Torm.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
TORM elevó sus previsiones para 2026 en octubre y ahora espera unos ingresos TCE de entre USD 1.7 y 1.9bn y un EBITDA de entre USD 1.3 y 1.5bn. La revisión al alza refleja la fortaleza sostenida del segmento de buques tanque para productos y ofrece a los inversores una base de beneficios más elevada a corto plazo. (TORM)
La oferta efectiva de buques tanque para productos limpios se ha reducido: TORM informó de que aproximadamente dos tercios de los LR2 operaban en el transporte de crudo, lo que redujo en torno a un 5% la capacidad para transportar productos limpios. Las rutas más largas y las interrupciones también pueden mantener los buques ocupados durante más días, lo que respalda la demanda de fletes. (TORM)
La sólida generación de efectivo de TORM permite ofrecer una rentabilidad significativa a los accionistas: declaró un dividendo de USD 2.40 por acción para el Q2, equivalente al 73% del beneficio neto. Su ratio neto de deuda sobre valor de los activos era del 22.4% al cierre de junio, lo que deja margen en el balance además de esas distribuciones. (TORM)
El excepcional mercado de fletes está expuesto a perturbaciones geopolíticas y es muy volátil, por lo que los beneficios podrían caer si se reabren rutas clave y se normalizan los flujos comerciales. La propia TORM afirma que tiene poca visibilidad sobre las tarifas de los buques aún sin contratar, que podrían ser sustancialmente superiores o inferiores a lo previsto. (TORM)
Los buques tanque MR ya han sufrido presiones específicas sobre sus tarifas: TORM afirmó que un número récord de buques en lastre rumbo al golfo de EE. UU. lastró las tarifas MR en la segunda mitad del Q2. Esto demuestra que el exceso de buques en una región comercial clave puede debilitar los beneficios incluso cuando el mercado general es sólido. (TORM)
La expansión de la flota de TORM exige una inversión considerable y podría añadir capacidad cuando el mercado cambie de tendencia: adquirió seis buques MR de reventa y acordó comprar seis buques MR de nueva construcción, cuyas entregas se realizarán entre 2027 y 2029. Si los mercados de fletes se debilitan antes de que lleguen esos buques, los compromisos podrían ofrecer una rentabilidad menor y competir con las distribuciones a los accionistas. (TORM)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 27 oct 2026.
Rendimiento financiero de Torm
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Torm
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a Torm
TodosUSDEURGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de DKr TRMD A |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3610 M $ | 0,18 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3610 M $ | 0,18 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 8986 M $ | 0,03 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 8986 M $ | 0,03 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 8986 M $ | 0,03 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.