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Torm/$TRMD

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Acerca de Torm

TORM PLC opera como una compañía naviera que principalmente posee y opera una flota de buques cisterna para productos petrolíferos. Se dedica al transporte de productos petrolíferos refinados y productos petrolíferos limpios, incluyendo gasolina, combustible para aviones, nafta y gasóleo. La Compañía opera a través de dos segmentos: el segmento de Tanker y el segmento de Ingeniería Marina, obteniendo la mayor parte de sus ingresos del segmento de Tanker.
Ticker
$TRMD
Sector
Energía
Mercado principal de cotización
NASDAQ
Empleados
597
Página web
www.torm.com

Métricas de Torm

BásicoAvanzado
3632 M $
4,87
7,26 $
-0,09
4,42 $
27,15 %

Qué piensan los analistas de Torm

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Torm.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Torm.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El beneficio neto del T3 subió a $199m desde $78m un año antes, y TORM elevó el límite inferior de su previsión de EBITDA para 2026 a $1.35bn. Esto apunta a un sólido impulso de los beneficios y a una mayor visibilidad para el conjunto del año. (TORM)
Al 28 de octubre, TORM había fijado el 53% de los días de generación de ingresos del T4 a una tarifa media de $78,419 por día. Esta sólida cobertura anticipada proporciona a la compañía una base sustancial de ingresos a corto plazo con tarifas elevadas. (TORM)
El consejo aprobó un dividendo de $1.35 por acción para el T3, equivalente al 75% del beneficio neto trimestral. Esto demuestra que TORM está devolviendo a los accionistas una gran parte de su sólida generación de efectivo. (TORM)
Los resultados recientes dependen en parte de las perturbaciones geopolíticas en los flujos de petróleo, que han absorbido capacidad de transporte de petroleros y respaldado las tarifas de flete. Si esas perturbaciones disminuyen, las tarifas y los beneficios podrían caer; la propia TORM describe el transporte marítimo como muy cíclico y volátil. (TORM)
TORM tiene un considerable programa de inversión en su flota, que incluye nuevas construcciones MR y LR2, con unos $650m de gastos de capital comprometidos para nuevas construcciones. Financiar esas entregas podría limitar la flexibilidad financiera si los beneficios del transporte de petroleros se debilitan. (The Motley Fool, TORM)
En el T2, los costes portuarios, de combustible y de comisiones alcanzaron $150m, $45m más interanual, debido en parte al aumento de los cargos portuarios por los cambios de rutas y al encarecimiento del combustible. Unos costes de viaje persistentemente más altos podrían reducir el beneficio de unas tarifas de flete sólidas. (SEC)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 5 nov 2026.

Rendimiento financiero de Torm

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de Torm

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

Fondos con exposición a Torm

Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de $TRMD
iShares World Equity High Income Active£WINC
685 M $0,04 %
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.