Frontier Group/$ULCC

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Acerca de Frontier Group

Frontier Group Holdings Inc es una aerolínea de bajo coste cuyo negocio se centra en ofrecer tarifas bajas de forma adecuada. La empresa posee una flota de 120 aviones Airbus de pasillo único, compuesta por 13 A320ceos, 82 A320neos, 21 A321ceos y 4 A321neos. El uso de estos aviones, su configuración de asientos, las tácticas de ahorro de peso y el proceso de equipaje han contribuido a que siga siendo la aerolínea más eficiente en cuanto a consumo de combustible de todo Estados Unidos. La empresa se gestiona como una única unidad de negocio que proporciona transporte aéreo a pasajeros. La mayor parte de los ingresos proviene de los vuelos nacionales, seguidos de los internacionales.
Ticker
$ULCC
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NASDAQ
Empleados
8352

Métricas de Frontier Group

BásicoAvanzado
1292 M $
-
-1,69 $
2,57
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Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Frontier prevé para el tercer trimestre un beneficio por acción de entre una pérdida de 10 centavos y una ganancia de 10 centavos, frente a la pérdida de 29 centavos esperada por los analistas, y anticipa volver a la rentabilidad en el segundo semestre de 2026 gracias a su fuerte poder de fijación de precios tras la salida de Spirit. (Reuters)
Frontier elevó las tarifas más de un 50 % en el Q2, transportó un 14 % más de pasajeros interanual y generó unos ingresos récord de $1,28 mil millones, al tiempo que redujo su pérdida ajustada del Q2 a $0,10 por acción, frente a la estimación de $0,48 de los analistas, lo que demuestra una sólida demanda y ejecución. (Reuters)
Frontier anunció 42 nuevas rutas desde finales de agosto, ampliando su presencia en mercados turísticos clave de EE. UU., Latinoamérica y el Caribe abandonados por Spirit, lo que mejora sus perspectivas de crecimiento. (Reuters)
Frontier pronosticó para el segundo trimestre una pérdida de $0,45–$0,60 por acción, superior a los $0,43 previstos por los analistas, después de que los precios del combustible para aviones se dispararan debido a la guerra de Irán, lo que pone de relieve la persistente presión sobre los márgenes. (Reuters)
En el Q2, el coste medio del combustible de Frontier se disparó un 77 % interanual, hasta $4,17 por galón, lo que elevó el gasto total en combustible a $436 millones y casi duplicó dicho gasto, mermando la rentabilidad. (Reuters)
Frontier registró una mayor pérdida neta en el primer trimestre, ya que el fuerte aumento del coste del combustible erosionó los márgenes, lo que refleja una pérdida trimestral superior a la prevista y pone de relieve los persistentes problemas de flujo de caja libre. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 30 ago 2026.

Fondos con exposición a Frontier Group

TodosEURUSDGBP
Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de $ULCC
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4770 M €0,01 %
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI
7492 M €0,00 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9026 M $0,00 %
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
7760 M €0,00 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
6663 M £0,00 %
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.