Viking Holdings/$VIK
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Acerca de Viking Holdings
Viking Holdings Ltd es una empresa de viajes, con una flota de 92 pequeños barcos, que se ven como hoteles flotantes. Ofrece experiencias de viaje en los siete continentes en las tres categorías de la industria de cruceros: cruceros fluviales, oceánicos y de expedición. El Grupo define sus productos en función del tipo de crucero que ofrece y del idioma del servicio de crucero. El segmento Fluvial ofrece cruceros fluviales fuera de Estados Unidos a pasajeros de habla inglesa. El segmento marítimo ofrece cruceros por el océano a pasajeros de habla inglesa. Otros incluye segmentos operativos sobre los que no se puede informar individualmente, que consisten en cruceros de expedición para pasajeros de habla inglesa (Expedition), cruceros por el río Misisipi para pasajeros de habla inglesa y Viking China, que incluye cruceros para mandarines.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$VIK
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
12.000
Sede central
Pembroke, Bermuda
Página web
Métricas de Viking Holdings
BásicoAvanzado
27 mil M$
39,45
1,57 $
-
-
Precio y volumen
Capitalización
27 mil M$
Máx. 52 semanas
65,37 $
Mín. 52 semanas
31,79 $
Volumen medio diario
2,5 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,64
Test ácido
0,515
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1933,155
Ratio de endeudamiento total
2033,202
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
0,09 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,68 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1501,613
Margen bruto (TTM)
43,49 %
Margen de beneficio neto (TTM)
14,08 %
Margen operativo (TTM)
21,64 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
1,86 %
Ingresos por empleado (TTM)
480.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
7,81 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-181,24 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
39,445
Ratio precio-ventas (TTM)
4,681
Ratio precio-valor contable
98,65
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
134,3
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
34,892
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
2,87 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,775
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
17,72 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-133,49 %
Qué piensan los analistas de Viking Holdings
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Viking Holdings.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos de Viking en el segundo trimestre de 2025 alcanzaron casi 1.900 millones USD, un aumento del 18,5% a/a, con el 96% de sus cruceros de 2025 ya vendidos, lo que refleja una fuerte demanda y una eficiente política de precios premium. (WSJ)
El modelo premium todo incluido de Viking—800–900 USD por noche por persona, sin cargos adicionales por Wi-Fi, excursiones o bebidas—favorece una alta satisfacción de los huéspedes y reservas repetidas, lo que impulsa ingresos resilientes. (WSJ)
El diseño estandarizado de barcos y la uniformidad de la flota mejoran la eficiencia operativa al evitar la obsolescencia y reducir los costes de modernización, sosteniendo así márgenes sólidos. (WSJ)
La competencia emergente de marcas hoteleras de lujo y de gigantes tradicionales de cruceros como Royal Caribbean, que están ingresando al segmento de cruceros fluviales, podría erosionar la cuota de mercado y el poder de fijación de precios de Viking. (WSJ)
Una propuesta legislativa en EE. UU. para cerrar vacíos fiscales utilizados por navieras bajo la Sección 883 podría aumentar la tasa efectiva de impuestos de Viking y reducir los márgenes netos si se aprueba. (FT)
Las caídas en el turismo receptivo, especialmente desde Canadá en medio de tensiones comerciales y boicots, pueden reducir el volumen de reservas extranjeras en los itinerarios europeos de Viking, introduciendo posibles obstáculos para la demanda. (FT)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 sept 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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