Volaris/$VLRS

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Acerca de Volaris

Controladora Vuela Compañía de Aviación SAB de CV es una aerolínea de bajo coste que vuela a México, Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica. Utiliza tarifas promocionales para estimular la demanda, y las tarifas base tienen un precio que compite con las tarifas de autobuses de larga distancia en México. Los ingresos por transporte aéreo de pasajeros se reconocen antes cuando se presta el servicio o cuando vence el billete no reembolsable en la fecha del viaje programado. Los ingresos no procedentes del transporte de pasajeros incluyen los ingresos generados por otros servicios no relacionados con el transporte de pasajeros y los servicios de carga. La Compañía tiene dos áreas geográficas identificadas como doméstica (México) e internacional (Estados Unidos de América, Centroamérica y Sudamérica).
Ticker
$VLRS
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
7289
Sede central
Mexico City, Mexico
Página web
www.volaris.com

Métricas de Volaris

BásicoAvanzado
753 M $
-
-0,16 $
0,92
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Qué piensan los analistas de Volaris

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Volaris.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Volaris.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Volaris mostró un fuerte impulso en los ingresos durante el segundo trimestre: los ingresos operativos aumentaron un 24% a/a, hasta $859 millones, mientras que el TRASM alcanzó un récord de 9,49 centavos, un 22% más. (Documento presentado ante la SEC)
La demanda y la ejecución de la red mejoraron durante la temporada alta de verano; los RPM de julio aumentaron un 18,5%, el factor de ocupación alcanzó el 87,9% y el volumen de pasajeros ascendió a 3,3 millones. (Documento presentado ante la SEC)
Volaris mantiene una liquidez significativa y ha restablecido su previsión de margen EBITDAR para todo el año después de que las medidas adoptadas en el primer semestre mejoraran la calidad de los ingresos y la generación de efectivo; en el segundo trimestre, el efectivo, los equivalentes de efectivo y las inversiones a corto plazo totalizaron $824 millones. (Documento presentado ante la SEC)
La rentabilidad del segundo trimestre de 2026 siguió siendo débil: Volaris registró una pérdida neta de $127 millones, mientras que los gastos operativos aumentaron un 31% y el EBITDAR cayó un 27% a/a. (Documento presentado ante la SEC)
La inflación del combustible está ejerciendo una presión considerable sobre la economía unitaria: el coste económico medio del combustible aumentó un 70% a/a, hasta $4,18 por galón, en el segundo trimestre, lo que contribuyó a un incremento del 31% en el CASM. (Documento presentado ante la SEC)
El periodo posterior al verano podría exponer a Volaris a una demanda más débil y a un exceso de capacidad; la capacidad de agosto aumentó un 15,8%, mientras que los RPM crecieron un 15,4%, y la dirección afirmó que prevé una moderación significativa de la capacidad a partir de septiembre. (Documento presentado ante la SEC)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 8 sept 2026.

Rendimiento financiero de Volaris

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de Volaris

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.