Full Truck Alliance/$YMM

1D1S1MAHF1A5AMÁX.

Acerca de Full Truck Alliance

Full Truck Alliance Co Ltd, a través de sus filiales, presta servicios integrales a cargadores y camioneros a través de sus plataformas móvil y web. Sus operaciones principales se desarrollan en la República Popular China. El grupo obtiene sus ingresos principalmente del uso de sus plataformas por parte de cargadores y camioneros en relación con servicios de búsqueda de cargas y servicios de valor añadido.
Ticker
$YMM
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
-
Sede central
Guiyang, China
Página web
www.fulltruckalliance.com

Métricas de YMM

BásicoAvanzado
8404 M $
13,55
0,60 $
0,24
0,23 $
3,94 %

Qué piensan los analistas de YMM

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Full Truck Alliance.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Full Truck Alliance.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

La actividad de la plataforma crece más rápido que los ingresos declarados: los pedidos completados aumentaron un 12,7% interanual, hasta 68,5 millones; los usuarios activos mensuales entre los cargadores crecieron un 12,8%, hasta 3,57 millones; y la tasa de cumplimiento alcanzó un récord del 47%. Esto apunta a una mayor eficiencia en el emparejamiento y a efectos de red más sólidos. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
La monetización y la generación de efectivo están mejorando. Los ingresos por servicios de transacción crecieron un 33,1% en el segundo trimestre, el flujo de caja operativo alcanzó RMB2,15 mil millones y la empresa cerró el trimestre con RMB33,4 mil millones en efectivo, al tiempo que prevé destinar alrededor de US$400 millones a retribuir a los accionistas en 2026. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
Las nuevas iniciativas podrían ampliar el horizonte de crecimiento más allá del negocio principal de intermediación de cargas en China. La dirección afirmó que Qmove se estaba expandiendo en el extranjero, que los servicios de carga fraccionada habían alcanzado cobertura nacional a través de socios y que las pruebas piloto de reparto autónomo se habían extendido a varias ciudades. (Full Truck Alliance, MarketBeat)
El crecimiento a corto plazo se está desacelerando con fuerza. La previsión de ingresos para el tercer trimestre, de RMB3,32 mil millones a RMB3,42 mil millones, se mantiene prácticamente estable frente a los RMB3,36 mil millones del año anterior, lo que deja a la empresa dependiendo del crecimiento sostenido de los servicios de transacción para compensar la debilidad de la intermediación y los servicios de valor añadido. (Full Truck Alliance, TradingKey)
El riesgo crediticio está empeorando incluso mientras el negocio de préstamos adopta un modelo con menos activos. El saldo vivo de los préstamos cayó a RMB4,3 mil millones, pero la ratio de préstamos dudosos aumentó al 3,8%, lo que podría generar pérdidas o exigir mayores provisiones si se deteriora la situación de los prestatarios. (StockTitan, EveryTicker)
El modelo de intermediación está atravesando una transición impulsada por las exigencias de cumplimiento normativo, desde una actividad operada directamente hacia una estructura de agregador. Esto debería reducir los riesgos relacionados con las devoluciones del IVA, la liquidación y la operativa, pero el cambio añade riesgo de ejecución y pone de relieve hasta qué punto la calidad de los ingresos depende de gestionar los requisitos regulatorios sin perder la demanda de los cargadores. (The Motley Fool, TradingKey)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 18 sept 2026.

Rendimiento financiero de YMM

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de YMM

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

Noticias de YMM

TodosArtículosVídeos

Full Truck Alliance Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeathace 1 mes

Fondos con exposición a YMM

TodosEURUSDGBP
Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de $YMM
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU
42 M €0,47 %
iShares MSCI China€ICGA
2252 M €0,24 %
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1652 M $0,06 %
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1421 M €0,06 %
iShares MSCI EM Asia€CEBL
7581 M €0,06 %
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.