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ZIGUP/£ZIG

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Acerca de ZIGUP

ZIGUP PLC, que opera con el ticker ZIG, es una empresa diversificada que ofrece soluciones integradas de movilidad. Fundada en 1897, ZIGUP PLC opera en el sector del transporte, ofreciendo una gama de servicios que incluye el alquiler de vehículos, la gestión de flotas y la gestión de accidentes. La empresa atiende a diversos clientes, como empresas, operadores de flotas, aseguradoras y fabricantes de equipos originales (OEM), mejorando la eficiencia operativa mediante servicios integrales de vehículos y flotas.
Ticker
£ZIG
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
LSE
Empleados
7569
Página web
zigup.com

Métricas de ZIGUP

BásicoAvanzado
1039 M £
13,94
0,33 £
1,05
0,27 £
5,89 %

Qué piensan los analistas de ZIGUP

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción ZIGUP.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción ZIGUP.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

ZIGUP elevó sus previsiones de beneficios para el ejercicio fiscal 2027 hasta el extremo superior de las expectativas del mercado tras un sólido comienzo, con un promedio de vehículos en alquiler más de un 5% superior interanual y una actividad especialmente sólida en España y FMG. Esto apunta a una demanda sostenida en áreas clave del negocio. (ZIGUP)
La generación de caja en régimen estable aumentó a £96m, frente a £17m, a medida que el gasto en renovación de la flota empezó a normalizarse, y ZIGUP tiene como objetivo superar los £200m para el ejercicio fiscal 2028. De lograrse, una mayor generación de caja podría respaldar la inversión y la rentabilidad para los accionistas. (ZIGUP)
Los recientes contratos obtenidos y renovados, incluida una prórroga de 10 años con National Highways y nuevos negocios con Howden, amplían la cartera de clientes de ZIGUP. Su contrato ferroviario en España y un gran contrato de gestión de flotas en el Reino Unido también muestran demanda de servicios que van más allá del alquiler de vehículos. (ZIGUP)
El beneficio subyacente antes de impuestos cayó un 4.1% hasta £160.1m en el ejercicio fiscal 2026, ya que los beneficios por venta de vehículos se normalizaron y aumentaron los costes financieros, pese al mayor ingreso y EBITDA. Esto demuestra que el crecimiento aún no se ha traducido en un aumento del beneficio subyacente. (Financial News)
La deuda neta aumentó £162m hasta £999m en el ejercicio fiscal 2026, al ampliar ZIGUP su flota, lo que deja a la empresa expuesta a los costes de financiación y a sus necesidades de capital. El apalancamiento se mantiene dentro del rango objetivo, pero el mayor endeudamiento hace importante mantener una generación de caja sostenida. (ZIGUP)
La simplificación de UK&I sigue en curso, con un objetivo de ahorro anualizado de £20m para el ejercicio fiscal 2028, en lugar de tratarse de ahorros ya materializados. Si la implementación se retrasa o los ahorros no alcanzan lo previsto, la mejora esperada de los costes y los beneficios podría tardar más en llegar. (ZIGUP)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 oct 2026.

Rendimiento financiero de ZIGUP

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de ZIGUP

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

Fondos con exposición a ZIGUP

TodosGBPUSDEUR
Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de £ZIG
Vanguard FTSE 250£VMIG
569 M £0,34 %
Vanguard FTSE 250£VMID
1578 M £0,34 %
iShares FTSE 250£MIDD
661 M £0,33 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3610 M $0,09 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3610 M $0,09 %
Precio retrasado 15 minutos Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por la Bolsa de Londres a través de Infront.