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Huntington Ingalls Industries est le plus grand constructeur naval militaire indépendant des États-Unis, issu de la scission de Northrop Grumman en 2011. Elle opère dans trois segments, dont deux sont des chantiers navals de renom : Ingalls produit des navires à propulsion non nucléaire, notamment des navires de débarquement amphibies et des destroyers de classe Arleigh Burke, tandis que Newport News produit des navires à propulsion nucléaire en tant que seul constructeur de porte-avions de classe Gerald Ford et sous-traitant majeur pour les sous-marins nucléaires de classe Virginia et Columbia. HII partage la production de destroyers et de sous-marins nucléaires respectivement avec les chantiers navals Bath Iron Works et Electric Boat de General Dynamics. Le segment « technologies de mission » de l'entreprise produit des navires sans équipage et fournit une gamme de services informatiques et autres aux agences gouvernementales américaines.

Caterpillar est le premier fabricant mondial d'équipements de construction et d'exploitation minière, de moteurs diesel et à gaz naturel pour véhicules hors route, de turbines à gaz industrielles et de locomotives diesel-électriques. Ses secteurs d'activité sont la construction, les ressources, l'énergie et le transport. Sa part de marché avoisine les 20 % pour de nombreux produits. Caterpillar exploite une filiale financière captive pour faciliter les ventes. L'entreprise a une portée mondiale qui se répartit à peu près équitablement entre les États-Unis et le reste du monde. Le secteur de la construction est davantage tourné vers le marché intérieur, tandis que les autres divisions sont plus diversifiées sur le plan géographique. Un réseau indépendant de plus de 150 concessionnaires gère environ 2 800 installations, ce qui permet à Caterpillar d'être présent dans environ 190 pays pour les ventes et les services d'assistance.